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Opel Vivaro / Ford Transit kurzer Radstand ausreichend ?

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Moderatoren: as, Chris

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  • coke Offline
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Beitrag von coke »

und sach mal, machst du die mopeds noch irgendwie fest?!
nur auf den ständern rutschen die doch sonst rum?
stehts vorderrad auch aufm ständern?
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  • Palle Offline
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Beitrag von Palle »

Ecotec hat geschrieben:Fahren denn jetzt alle Conti? :shock: 8)
Sind nicht die verkehrtesten Gummis.... :) Fahre sie schon ne geraume Zeit und bin zufrieden mit meinen Schwuchtelzeiten.
coke hat geschrieben:und sach mal, machst du die mopeds noch irgendwie fest?!
nur auf den ständern rutschen die doch sonst rum?
stehts vorderrad auch aufm ständern?
Habe die Moppeds vorne noch in Wippen stehen und hinten ist eine dreigeteilte Stange durch beide Moppeds. Da rappelt und rutscht nix mehr.
Selbst wenn man die Panzerstrecken nach Osche zügig fährt.
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Beitrag von realracer »

wie sieht das beim VW T4 in der lang version aus, gehen da auch zwei bikes + das den üblichen kram rein?

hat einer evtl. mal ein paar bilder für mich?

gruß,thomas
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  • geas Offline
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Bilder T4 Lang

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Beitrag von geas »

Wir hatten früher mal einen langen T4 - das sah dann so aus:

Bild

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Da ist schon mächtig viel Platz!!! 8)

Gruß,
Georg

P.S. Normalerweise gehts bei uns nicht so unordentlich zu... :wink:
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  • marvin Offline
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Beitrag von marvin »

Wir werden demnächst mal versuchen, in einen L2H1 Trafic 3 Mopeds hineinzubekommen.

Sollte eigentlich gehen, wenn man 2 nach vorne stellt und das Heck ganz nach außen zieht und das dritte dann nach hinten in die Mitte stellt, eventuell rückwärts.

Na ja, wenn's klappt mach ich mal ein Foto.
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Beitrag von Halbschwede »

marvin hat geschrieben:Wir werden demnächst mal versuchen, in einen L2H1 Trafic 3 Mopeds hineinzubekommen.

Sollte eigentlich gehen, wenn man 2 nach vorne stellt und das Heck ganz nach außen zieht und das dritte dann nach hinten in die Mitte stellt, eventuell rückwärts.

Na ja, wenn's klappt mach ich mal ein Foto.
ja es geht
hatten wir schon bis cartagena
es war aber nicht einfach vorne zu dritt sitzen
Bild
februari: Aragon, Valencia, Castelloli mit BiPro
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Juni: Slovakiaring, Hungaro, Brno, Pann
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Beitrag von Normen »

Hi,
hier wurde vor kurzem geschrieben der L1 H1 sei innen kürzer als der T4, habe jetzt mal nachgemessen - bei beiden OHNE Trennwand stimmt das nicht - die sind Gleich lang!

Grüße Normen
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Beitrag von geas »

Normen hat geschrieben:Hi,
hier wurde vor kurzem geschrieben der L1 H1 sei innen kürzer als der T4, habe jetzt mal nachgemessen - bei beiden OHNE Trennwand stimmt das nicht - die sind Gleich lang!

Grüße Normen
Bei den Modellen MIT Trennwand ist es ja genau letztere, die den Unterschied macht. Geht beim T4 etwas mehr Richtung Fahrerkabine. Das bringt ein paar cm, da dann das Bike etwas mehr nach vorne geschoben werden kann bis es ansteht.

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Beitrag von schinnerhannes »

jop - normen stimmt.

fahre den trafic L1H1 - reicht dicke für 2 mopeds u. alles gerödel !!

beim täglichen gebrauch stören die knapp 50 cm mehr des L2H1 ungemein - vor allem in der stadt!
im grunde ist es aber wurscht wenn das jemanden nicht stört - die preise sind ungefähr gleich.

gruß
immer locker durch die Hose atmen ;-)
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  • Der schnelle Klempner Offline
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Beitrag von Der schnelle Klempner »

Hallo,

hab mir im Frühjahr nen Caddy Maxi zugelegt, past alles super rein
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auch noch genug Platz für den Vierbeiner
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ob zwei Mopeten reinpassen kann sein, nur wird´s dann mit dem gepäck knapp. :shock:
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

Galassetti Rock´s!!!
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