Schnellwechsel des Hinterrades

[TimTurbo]

Wie genau sieht eigentlich das Funktionsprinzip von diesen Schnellwechselanlagen des Hinterrades aus, wo das Kettenrad ,während des Reifenwechsels, am Motorrad bleibt und nur die Felge mitsamt des Reifens gewechselt wird, umso so die lestige und zeitaufwendige Fummelei mit der Kette zu verhindern.

Aufgrund der Tatsache das ich ein relativ seltenes Motorrad besitze stellt sich mir auch die Frage, ob man sowas selber nachbauen kann.


Ps: Wie wechselt ihr eigentlich eure Vorderräder so schnell ohne die Bremssättel zu demontieren.

[Windy]

Ps: Wie wechselt ihr eigentlich eure Vorderräder so schnell ohne die Bremssättel zu demontieren.

dabei wird der offset der scheiben so gewählt, dass die scheiben weiter raus kommen, die gabelbrücke wird breiter so dass der abstand der holme das "radreinwerfen" zuläßt.jetzt noch einpaar magnete und die sache funzt.

ich bezweifle aber, dass dies hier im hobbybereich abgewandt wird, das ist standard in langstreckenbereich.

[$asch...]

Frag mal den Terminator hier aus dem Forum. Der hat sich da was für seine Mopette gebaut...

Ahoi

Sascha

[@LEX HILL]

Ps: Wie wechselt ihr eigentlich eure Vorderräder so schnell ohne die Bremssättel zu demontieren.

dabei wird der offset der scheiben so gewählt, dass die scheiben weiter raus kommen, die gabelbrücke wird breiter so dass der abstand der holme das "radreinwerfen" zuläßt.jetzt noch einpaar magnete und die sache funzt.

ich bezweifle aber, dass dies hier im hobbybereich abgewandt wird, das ist standard in langstreckenbereich.

Oder der Fender wird so montiert das die unteren Gabelrohre gedreht werden können. Dann reicht es:
die Steckachse rauszuziehen
- Das Rad soweit nach vorne zu bewegen bis die Scheiben aus den Bremsen raus sind
- Die Bremsen (mit den Gabelrohren) etwas rauszudrehen
- Das Rad vollständig zu entfernen

Einbau erfolgt umgekehrt.


Ach ja eine Frontaufnahme die mit einen kurzen Dorn in die Gabel unten greift braucht es auch.


Mille - Greetings

@L€X
.....dem gerade einfällt das man den Fender ggf. auch ganz weglassen kann.

[terminator]

@TimTurbo: Guggst Du zum Bleistift -->
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=4449
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?t=4534

.....dem gerade einfällt das man den Fender ggf. auch ganz weglassen kann.

Diese Idee ist nicht so gut, weil dann die Bremsleitungen beim einfedern zu leicht an den Reifen kommen und aufgeschliffen werden.

[wurzlinger]

dem gerade einfällt das man den Fender ggf. auch ganz weglassen kann.

probiers aus, da wird die Front dann "etwas" wackeln...

[Steffen 2.0]

? Weil der Fender auch ne Tragende Funktion hat? Wieso sollte irgendwas an der Gabel Wackeln weil der Fender nicht mehr da ist?

[Noogy]

Dachte hier gehts ums Hinterrad.........................
...........siehe Überschrift ?????????

Griaß

[wurzlinger]

weil der nicht nur den Dreck abfängt, sondern auch die Luft (um)leitet