Dochmal ne Reifenfrage....

[Reifenschohner]

Hallo ich habe mir einen neuen slick gekauft, und weiß jetzt nicht so genau ob man diesen auch die ersten Km vorsichtig "einfahren" einfahren muß , so wie bei straßenreifen, damit diese schmierschicht sich abnutzt/ausschwitzt.

Dieses zeug soll wohl als trennmittel dienen beim backen der reifen.

Muß diese fragen leider stellen weil ich sonst nur gebrauchte slicks gefahren habe.

Hoffe ihr helft mir!!

Grüße chris

[filth]

Reifenwärmer runter und vollgas.

[Chris]

Ich wisch meine mit Aceton oder Bremsenreiniger ab. Eine Runde etwas vorsichtiger und dann vollgas.

[Stonie]

Gibt doch keine Schmierschicht.
Ich fahr die erste Runde aus der Box raus immer etwas vorsichtiger, egal ob der Reifen alt oder neu ist. Dann gebe ich aber auch schon Feuer.

[schinnerhannes]

@chris

auweia - erzähle das bitte keinem Reifentechniker

Das macht man ja mal gar nicht

gruß

[Lutze]

Das macht man ja mal gar nicht

schadet aber auch nicht, auch wenn es manch einer behauptet, bringt aber vermutlich auch nix.
Ich fahr raus wie immer egal ob alter oder neuer Reifen.

[Knoby]

2 Kurven piano und dann feuer frei..

[GP-Reifen-Wolle]

RW drauf und Feuer frei

[schinnerhannes]

@Lutze

falsch - Wenn man den Reifenspezialisten glauben schenken darf

Höre mir immer die Vorträge der verschiedensten Reifenhersteller an - alle sind sich bei genau dieser Frage immer einig:

NIEMALS mit Bremsenreiniger oder anderen Lösungsmitteln die Lauffläche abreiben. Den Technikern ist es schon ein Dorn im Auge wenn die Versand-Aufkleber auf dem Reifen aufgeklebt sind.

Welche chemischen Vorgänge damit genau in Gang gesetzt werden weiß ich nicht genau - aber es ist so

Wolle: Heizdecken erst runter u. dann los fahren - oder?
Hab nämlich schon mal gesehen wie einer mit ner Heizdecke am Hinterrad durchs Fahrerlager gefahren ist u. hat's nicht gemerkt Zum Glück hatte der Posten an der Boxenausfahrt nicht gepennt

[Sascha#314]

Mit Reifenwärmern:
Die ersten 2 Kurven vorsichtiger, und dann die erste Runde sanfter ans Gas, bzw. aus weniger Schräglage erst richtig aufziehen. Ab ende der ersten Runde dann steigern und am Ende der zweiten Runden mach ich dann langsam voll. Auskühlen sollen die Reifen natürlich auch nicht.

Ich bin da lieber etwas vortsichtiger =.

Den Technikern ist es schon ein Dorn im Auge wenn die Versand-Aufkleber auf dem Reifen aufgeklebt sind.

Und was ist mit den Reifenhersteller Aufklebern? Ist das nen spezieller Kleber?