D211 GP Racer für RJ11

[bodyman]

Nimm die K3 oder BT003 mit Straßenzul. ! Die können mehr als so mancher Fahrer

Was fährste in Hockenhausen für Zeiten ?

Also in Hockenheim GP Kurs fahr ich 2.03...das war aber noch mit der alten GSX-R 600 K3 original...jetzt hab ich die RJ11,die soll ja vom fahrwerk her viel besser sein,als die gixxe.

und bei 2.03 ist mir der Conti race attack endurance(DOT08) hinten aufgerissen,bei ca.14 grad Lufttemperatur,Luftdruck war heiss 1.8 bar..also wie die Empfehlung auch.

Leider ist die Meinung der GP-racer geteilt,der wird ja im R6 cup gefahren,allerding mit 190 schlappen hinten,wird auf Strasse dann Probleme bereiten

[Steffen 2.0]

Straße -> Straßenreifen
Renne -> Rennreifen

mehr sag ich dazu nicht, sorry

hey Steffen,

ist jetzt nicht böse gemeint, aber diese Aussagen sind meistens von Leuten nachgeplappert, die es selbst noch nicht probiert haben und auch selbst einen Straßenreifen auf der RS nicht ans Limit bringen können.

Ob das jetzt auf dich zutrifft weiß ich nicht.

Jedenfalls gibt es heutzutage Rennreifen mit Straßenzulassung, die den Spagath zwischen Straße und Rennstrecke super schaffen und für beides ganz gut geeignet sind.

gruß Frank

mhhh, ich bleib dabei, in Hockenheim häts mich mit Pilotpower fast zerlegt (war ein gettingstartet und trozdem haben die schon, auch dank hoher Außentemp. angefangen zu schmieren).

Ich bin dann auf Conti Raceattack comp. umgestiegen, im Endeffekt kaum teurer (Die Straßenreifen bauen ja auch ordneltich ab auf der Renne) und ich brauch mir nicht mehr dauernd den Kopf zerbrechen ob die schon zu heiß sind oder nicht.

Wie es heute mit Reifen aussieht weiss ich allerdings tatsächlich nicht so genau

[bodyman]

Warum nicht ? Er will auch weiterhin auf die Straße, also müssen die eine Straßenzul. haben.

genau das...
soll aber einer sein,der stark auf Renne ausgeprägt ist,weil wenn ich auch Strasse fahr,dann auch volle Kanne...
Dachte der GP racer wäre so ein reifen durch die N-Tec technik..kann man ja auf der Renne bis 1.1 bar runter gehen,oder muss man sogar...
dann sollen die perversen Grip aufbauen,nur wie beerits erwähnt alles von Dunlop stark beeinflusst die Tests.

[bodyman]

so danke allen für die Antworten...
werde den pirelli supercorsa SP oder den racetec Interact K3 aufziehen.

hab auf der RJ11 komplett ori. Fahrwerk,
gibts da was zu beachten,damit die Reifen sich nicht aufreissen?
Hat jemand ne Ausgangsbasis Einstellung für die Renne???

ich finde sie mit original fahrwerk,besser wie meine alte GSX-R 600 K3 mit Wilbers proffessional Federbein(NP.über 1000 Euro)...

[mr_spinalzo]

den 6680 hab ich auch schon mal auf LS fertig gefahren
der hat bei hohen temp. super funktioniert, bei kühleren musste man schon aufpassen nach jeder ortsdurchfahrt.
aber nach einigen heizzyklen war der reifen total hinüber und gefählich.

BT003 typ3/typ4 und Conti soft/med. haben auf LS beim fertig fahren immer problemlos funktioniert.

wie gesagt, zwischenzeitlich 2.ter satz felgen für rennreifen und gut.

[R6 Cruiser]

fahre jetzt die dritte saison auf dunlop 211 gp.

finde den 7712 am besten. funktioniert über die größte temperatur spanne
gp 211 vertragen meiner meinung nach nicht viele heizzyklen...grip geht dann in den keller
ansonst super reifen

[R6 Cruiser]

fahre jetzt die dritte saison auf dunlop 211 gp.

finde den 7712 am besten. funktioniert über die größte temperatur spanne
gp 211 vertragen meiner meinung nach nicht viele heizzyklen...grip geht dann in den keller
ansonst super reifen

[filth]

Bei 2.04 in Hocken kannst du K3 etc fahren....

[Erklaerbaer83]

Auf der Landstraße an seinem Limit fahren, da fällt mir nichts zu ein. Gefährlich ohne Ende, für sich und andere, wirft ein schlechtes Licht auf alle Biker und sorgt dafür, dass mehr und mehr Strecken gesperrt oder überwacht werden. Max 70-80 Prozent, alles andere gehört für mich auf den Kringel.

Aber vielleicht bin ich auch einfach nur zu vernünftig und will deshalb nur noch Kringel fahren.


Gruß Manuel

[2fast]

Kringelfahren ist geil, aber nicht jeder hat so viel Geld und Zeit dafür über

Ich fahr auch noch Strasse, aber mit Köpfchen Denn auf der Strasse muß ich mir nichts beweisen, und anderen erst recht nicht. Das mach ich dann lieber auf dem Kringel