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DMV Rundstrecken Championship 2010 by BikePromotion
hier könnt Ihr Alles rund um MotoGP; SSP; SBK; IDM u.s.w. diskutieren...
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- Chris Offline
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Sauber!Güdy hat geschrieben:1000er Klasse schnellste Zeit ne 1.43.8 denke ich, das wolltest du doch wissen, oder???Heitzer hat geschrieben:Wo finde ich Zeitenlisten vom LSR?
Auf der DRC Seite steht noch nix...
- HaWe Köhle Offline
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Ich arbeite mal dran, schicke Dir mal einen Wunschzettel.Jens hat geschrieben:ich hoffe ja, auch mit dlc zusammen !Rock`n Roll hat geschrieben:Fazit DRC 2010 ?
Ansprüche erfüllt?
Fortsetzung 2011 ?
Übrigens Glückwunsch, trotz Ausrutscher habt ihr es endlich mal nach vorne geschafft. Uns fehlen in der Lausitz einfach 2 Sekunden.
DLC in den Langstreckenrennen funktioniert schon. Noch ein wenig feilen, dann wird es schon was.
Am Sonntag war es ja ein Marken-Cup nach dem sie den Kitsch auch noch auf eine S1R gesetzt haben:
Platz 1 Ilmberger (3Fahrer/3 BMW)
Platz 2 Cloppenburg (3 Fahrer/3 BMW)
Platz 3 JOS 3 Faher/3 BMW)
Platz 4 MSF Team62 (2 Fahrer/2 BMW)
MfG
HaWe Köhle
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DLC 2013 - Seriensport 2013
#111 Onno Bitter/Kevin Schmitt/Dierk Mester
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- Güdy Offline
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Ja, die BMW Armada diese Saison ist schon krass... man sieht ja fast nur noch die S in den 1000er Klassen fahren...HaWe Köhle hat geschrieben:Ich arbeite mal dran, schicke Dir mal einen Wunschzettel.Jens hat geschrieben:ich hoffe ja, auch mit dlc zusammen !Rock`n Roll hat geschrieben:Fazit DRC 2010 ?
Ansprüche erfüllt?
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Übrigens Glückwunsch, trotz Ausrutscher habt ihr es endlich mal nach vorne geschafft. Uns fehlen in der Lausitz einfach 2 Sekunden.
DLC in den Langstreckenrennen funktioniert schon. Noch ein wenig feilen, dann wird es schon was.
Am Sonntag war es ja ein Marken-Cup nach dem sie den Kitsch auch noch auf eine S1R gesetzt haben:
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Platz 2 Cloppenburg (3 Fahrer/3 BMW)
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- HaWe Köhle Offline
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- Normen Offline
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..wenn die Motoren weiter so verrecken ...nicht mehr langeGüdy hat geschrieben:Ja, die BMW Armada diese Saison ist schon krass... man sieht ja fast nur noch die S in den 1000er Klassen fahren...HaWe Köhle hat geschrieben:Ich arbeite mal dran, schicke Dir mal einen Wunschzettel.Jens hat geschrieben:ich hoffe ja, auch mit dlc zusammen !Rock`n Roll hat geschrieben:Fazit DRC 2010 ?
Ansprüche erfüllt?
Fortsetzung 2011 ?
Übrigens Glückwunsch, trotz Ausrutscher habt ihr es endlich mal nach vorne geschafft. Uns fehlen in der Lausitz einfach 2 Sekunden.
DLC in den Langstreckenrennen funktioniert schon. Noch ein wenig feilen, dann wird es schon was.
Am Sonntag war es ja ein Marken-Cup nach dem sie den Kitsch auch noch auf eine S1R gesetzt haben:
Platz 1 Ilmberger (3Fahrer/3 BMW)
Platz 2 Cloppenburg (3 Fahrer/3 BMW)
Platz 3 JOS 3 Faher/3 BMW)
Platz 4 MSF Team62 (2 Fahrer/2 BMW)
Grüße Normen
...ach ja...so viele BMW sieht man aber auch nur bei den Lizenzrennen - -die BMW Marketing Abteilung hat das mit der Förderung schon perfekt hinbekommen
- fsracingteam Offline
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Hier mal ein Fazit in aus der Speedweek...
http://www.speedweek.ch/news/15100/DRC- ... allen.html
Fazit der Saison im DMV Rundstrecken Championship: Die DRC bot aufsteigenden Talenten und erfahrenen Piloten gleichermassen ein professionelles Umfeld und beste Bedingungen für spannende, sportlich faire Wettbewerbe. Fahrer, Teams und Verantwortliche arbeiteten auf hohem Niveau, fanden im Laufe des Jahres immer besser zueinander und schufen damit die Grundlage für eine erfolgreiche Serie und die Fortsetzung 2011. Veranstalter Bike Promotion kündigte in der Lausitz schon einige Verbesserungen für das nächste Jahr und zeigte sich zufrieden mit der sportlichen Entwicklung der Serie. Für kommendes Jahr hofft man auf Fahrerfelder, die dem Anspruch der Serie als nationaler deutscher Meisterschaft entsprechen. Dank gebührt insbesondere den Fahrern und Teams für ein tolles Jahr, es sollen aber auch die Verantwortlichen des DMSB und des DMV, das Personal der Strecken und die eingesetzten Kommissare nicht unerwähnt bleiben. Die DRC wird sich gemeinsam mit Superstock-Sponsor Pirelli auf der Intermot in Halle 10 präsentieren.
Wie sehen das denn die Teilnehmer? Wäre toll, wenn Ihr mal nen bißchen was im Nachgang zur Saison erzählen würdet.
http://www.speedweek.ch/news/15100/DRC- ... allen.html
Fazit der Saison im DMV Rundstrecken Championship: Die DRC bot aufsteigenden Talenten und erfahrenen Piloten gleichermassen ein professionelles Umfeld und beste Bedingungen für spannende, sportlich faire Wettbewerbe. Fahrer, Teams und Verantwortliche arbeiteten auf hohem Niveau, fanden im Laufe des Jahres immer besser zueinander und schufen damit die Grundlage für eine erfolgreiche Serie und die Fortsetzung 2011. Veranstalter Bike Promotion kündigte in der Lausitz schon einige Verbesserungen für das nächste Jahr und zeigte sich zufrieden mit der sportlichen Entwicklung der Serie. Für kommendes Jahr hofft man auf Fahrerfelder, die dem Anspruch der Serie als nationaler deutscher Meisterschaft entsprechen. Dank gebührt insbesondere den Fahrern und Teams für ein tolles Jahr, es sollen aber auch die Verantwortlichen des DMSB und des DMV, das Personal der Strecken und die eingesetzten Kommissare nicht unerwähnt bleiben. Die DRC wird sich gemeinsam mit Superstock-Sponsor Pirelli auf der Intermot in Halle 10 präsentieren.
Wie sehen das denn die Teilnehmer? Wäre toll, wenn Ihr mal nen bißchen was im Nachgang zur Saison erzählen würdet.
Wer später bremst bleibt länger schnell...
http://www.fsracingteam.de
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Obwohl ich diese Saison ja kaum zum Fahren kam kann ich aus den wenigen Rennen in denen mein Mopped halbwegs funktioniert hat folgendes zurueckbehalten.
Organisation fuer mich ganz in Ordnung so wie ich das von BP gewohnt bin.
Starterfelder einfach zu klein ergo Leistungsdichte nicht wirklich vorhanden.
Warum aus der Veranstaltung eine 3Tagesveranstaltung machen wo man teilweise nur 2mal am Tag auf dem Mopped sitzt??
Fuer naechstes Jahr werde ich mir ne andere Serie suchen wo ich mehr Fahrzeit/Tag habe.
Organisation fuer mich ganz in Ordnung so wie ich das von BP gewohnt bin.
Starterfelder einfach zu klein ergo Leistungsdichte nicht wirklich vorhanden.
Warum aus der Veranstaltung eine 3Tagesveranstaltung machen wo man teilweise nur 2mal am Tag auf dem Mopped sitzt??
Fuer naechstes Jahr werde ich mir ne andere Serie suchen wo ich mehr Fahrzeit/Tag habe.
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- Stuppi#22 Offline
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Also Orga war gut
Das einzigste was mir nicht soo gut gefallen hat, war einfach, dass es relativ wenig starter waren.
Ich denke, wenn BiPro das in den Griff bekommen würde, wäre die nächste Saison mit Sicherheit sehr gut!
Was die Fahrzeit angeht fand ich es eigentlich auch nicht so schlecht!
Im R6-Cup sind wir nicht so viel zum fahren gekommen!
Sollten es also 2011 mehr Fahrer in der Stock etc. werden, würde ich mich wieder anmelden!!
Das einzigste was mir nicht soo gut gefallen hat, war einfach, dass es relativ wenig starter waren.
Ich denke, wenn BiPro das in den Griff bekommen würde, wäre die nächste Saison mit Sicherheit sehr gut!
Was die Fahrzeit angeht fand ich es eigentlich auch nicht so schlecht!
Im R6-Cup sind wir nicht so viel zum fahren gekommen!
Sollten es also 2011 mehr Fahrer in der Stock etc. werden, würde ich mich wieder anmelden!!
- HaWe Köhle Offline
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Das Probelm, wenig Starter hatten wir in der DLC ja dieses Jahr leider auch. Da wir aber Gast in den anderen Serien (GEC/DMC/Bördesprint) waren, hatten wir glücklicherweise immer volle Felder. Leistungsunterschiede sind im Langstreckensport eh immer gegeben. Man gewinnt da nicht in der ersten Kurve, dort verliert man immer nur.
Da habe ich dann schon Hoffnung, das wir nächste Jahr, dann in der DLM 2011, mit mehr Teams starten.
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MfG
HaWe Köhle
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