Neukirchner 2011

[Chris]

::: ich glaube, er kann die schweren Stürze nicht mehr ganz aus dem Kopf kriegen!

Die Befürchtung hab ich auch...

[wolfram]

lt. Speedweek steigt evtl. BMW Italia in die SBK auf. Mit Badovini und Max. Wäre ja toll wenns klappt.

Alstare fähr auch 11 mit Suzuki, aber nur mit einem Fahrer!

[ANGUS1]

IDM Gnadenbrot halte ich für deutlich verfrüht. Warum sollte das so sein?
Nur weil er ein schlechtes Jahr hatte? Und es (für uns) nicht eindeutig ist ob es am Max oder am Motorrad, bzw. der Kombination daraus lag?

Weil er auch keinen vernünftigen Sponsor hat

[FrontPlayer]

Ich finde, es wird z.T. zu hart mit Muxxl ins Gericht gezogen!

Kyonari ist mit der Honda genausowenig zurecht gekommen wie Checa, Sofuoglu und Parkes. Allesamt alles andere als Nasenbohrer!

Ich würde es der #76 gönnen nochmal ein Jahr auf einer (privaten) Maschine eines anderen Fabrikats versuchen und zeigen zu können (so wie Checa nun wieder auf der Duc).

[Martin]

Ich finde, es wird z.T. zu hart mit Muxxl ins Gericht gezogen!

Kyonari ist mit der Honda genausowenig zurecht gekommen wie Checa, Sofuoglu und Parkes. Allesamt alles andere als Nasenbohrer!

Eben!

[Roland]

Ich finde, es wird z.T. zu hart mit Muxxl ins Gericht gezogen!

Kyonari ist mit der Honda genausowenig zurecht gekommen wie Checa, Sofuoglu und Parkes. Allesamt alles andere als Nasenbohrer!

Kyonari und Checa haben mit der Honda Rennen gewonnen. Ein kleiner aber feiner Unterschied. Davon ist selbst im Regen MN meilenweit entfernt....
Es hat immer wieder Fahrer gegeben wie Sofuoglu, die mit einem SBK oder 500er nicht umgehen konnten. Max konnte es ja....

[Martin]

Trotzdem muss das nichts heißen.

Die Vermutung liegt natürlich nahe, dass die Ergebnisse 2010 Ergebnis seiner Stürze und Verletzungen 2009 sind. Solange er nicht auf einem anderen Motorrad sitzt (oder ein weiteres Jahr auf der Honda), wird man es nicht herausfinden können.

Um in der IDM mit einer Honda zu gewinnen, dafür hats gereicht. Ist die Frage, ob die WM-SBK-Honda sehr speziell ist (siehe Ducati Desmosedici) oder ob in der SBK-IDM nur Pappnasen vorne rumfahren.

Martin

[ThorstenGSXR]

Trotzdem muss das nichts heißen.

Die Vermutung liegt natürlich nahe, dass die Ergebnisse 2010 Ergebnis seiner Stürze und Verletzungen 2009 sind. Solange er nicht auf einem anderen Motorrad sitzt (oder ein weiteres Jahr auf der Honda), wird man es nicht herausfinden können.

Um in der IDM mit einer Honda zu gewinnen, dafür hats gereicht. Ist die Frage, ob die WM-SBK-Honda sehr speziell ist (siehe Ducati Desmosedici) oder ob in der SBK-IDM nur Pappnasen vorne rumfahren.

Martin

Zwischen einem IDM SBK und einer Werks WM Maschine liegt nicht nur eine Welt sonder eine ganze Galaxy

Gruß Thorsten

[Roland]

Zwischen einem IDM SBK und einer Werks WM Maschine liegt nicht nur eine Welt sonder eine ganze Galaxy

Gruß Thorsten

So siehts aus. Während eine WSBK eine verkappte MotoGP ist, ist ein IDM-SBK bis auf die Elektronik ein "Serienschleifer".

[ThorstenGSXR]

Zwischen einem IDM SBK und einer Werks WM Maschine liegt nicht nur eine Welt sonder eine ganze Galaxy

Gruß Thorsten

So siehts aus. Während eine WSBK eine verkappte MotoGP ist, ist ein IDM-SBK bis auf die Elektronik ein "Serienschleifer".

Im Prinzip hat Roland recht. Ich finde die SBK in machen Sachen sogar noch extremer. Wo in der GP Szene z.B mit Motoren geknausert wird (Kosten Gründe) gfindet in der SBK WM fröhliches Motoren würfeln statt und es soll keiner glaube das die Motoren billig sind.

Gruß Thorsten