Yamaha EXUP...und die Umstände?
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Yamaha EXUP...und die Umstände?
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...mal eine Frage an die R1 Fahrer! Ist es umständlich und teuer, wenn man das exup gegen eine Komplettanlage tauscht?
Was hängt da technisch alles mit dran bzw. muß umgebaut werden?
Was hängt da technisch alles mit dran bzw. muß umgebaut werden?
- Nofearchris Offline
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- der Jo Offline
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bei der RN09 keine Thema.
Exup und Züge ausbauen und entweder den Stellmotor drin lassen oder wenn PCIII vorhanden auch ausbauen und mit einer Fehlermeldung(nur beim Starten) im Display leben.
Wenn das stört kenne ich ne gute Quelle für Bausatz der dass auch abstellt.
Bei der RN12 sollte es identisch sein kann ich aber nicht sicher sagen!
OT
ich hätte da übrigens noch eine R1 wo dass schon alles gemacht ist...... so kannst Dir die Arbeit sparen
Exup und Züge ausbauen und entweder den Stellmotor drin lassen oder wenn PCIII vorhanden auch ausbauen und mit einer Fehlermeldung(nur beim Starten) im Display leben.
Wenn das stört kenne ich ne gute Quelle für Bausatz der dass auch abstellt.
Bei der RN12 sollte es identisch sein kann ich aber nicht sicher sagen!
OT
ich hätte da übrigens noch eine R1 wo dass schon alles gemacht ist...... so kannst Dir die Arbeit sparen

- hoerni Offline
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...will aber nur ne rot-gelbeder Jo hat geschrieben:OT
ich hätte da übrigens noch eine R1 wo dass schon alles gemacht ist...... so kannst Dir die Arbeit sparen


Danke für die Info. Hab auch schon im R1 Forum gestöbert. Demnach ist dieses System für die Renne eher zu vernachlässigen und nur für die Alltagstauglichkeit konzepiert worden? Gibt´s da irgendwo Leistungsvergleichsdaten?
- Nofearchris Offline
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für die Renne zu vernachlässigen würde ich jetzt auch nicht unbedingt sagen.Assistent hat geschrieben: ...will aber nur ne rot-gelbe![]()
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Danke für die Info. Hab auch schon im R1 Forum gestöbert. Demnach ist dieses System für die Renne eher zu vernachlässigen und nur für die Alltagstauglichkeit konzepiert worden? Gibt´s da irgendwo Leistungsvergleichsdaten?
Neben der Verbesserung der Abgaswerte, sorgt das Exup wohl auch für mehr Schub untenrum. Dementsprechend ist der Durchzug im unteren Drehzahlbereich etwas schlechter, wenn das System abgeklemmt ist.
Während die Abgaswerte natürlich für die Renne tatsächlich nicht entscheidend sind, achte ich z.B. darauf, dass ich nicht unter 5500 - 6000 U/min komme.
Ich hab ne Akra Komplett Anlage dran. Auf dem zugehörigen Schaubild sieht man den Durchzugsverlust ziemlich deutlich.
Man kann aber durchaus damit leben, wer fährt schon mit 4000 in der Gegend rum ausser in der Boxengasse

Gruß
Thomas