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** SC59 Kupplungsfrage **

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Beitrag von Mr. $atan »

an meiner pc37 waren beim (vermutlich) ersten öffnen ganz dünne spuren eines schwarzen dichtmittels
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Beitrag von moik »

Danke euch - und wieder wat gelernt :D
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#6 - Bäng Bäng Racing Team

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Beitrag von Kloncki »

NEEEEEEE gar nix gelernt... ich zumindest, also eine normale 32er Nuss klappt nicht, zumindest nicht ohne Fäustel :shock:, dann kann ich mir die hier angesprochene 30er schon gar nicht vorstellen.
Wackel später nochmal hin und versuch es mit ner 34er.

Falls jemand ein Werkstatthandbuch hat bitte mal nachschauen, in diesem Atemzug vielleicht auch mal nachsehen was die gute Mutter an Nm beim zusammenbau bekommt.

Danke

Gruß Kloncki
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Beitrag von Jogiblade »

@Klonki

Das muß! eine vielzahn Nuß sein! Eine normale 6 Kantnuß paßt da nicht drauf. Ein Druckluftschrauber ist auch von großem Vorteil!!
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Beitrag von Normen »

Jogiblade hat geschrieben:Ich muß da mal kurz widersprechen, das ist ne 30er Vielzahn Nuß :D

Hab eben eine 59er Kupplung in einen 57er Motor gebaut.
So - war bisher alles falsch. War gerade in der Werkstatt und habe nachgesehen:

Bei SC59 32er Vielzahl Nuß!!!!

Und das ist jetzt zu 100% richtig!!!


Grüße Normen
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Beitrag von Freens »

Muhahaahha!
Geiler Threat!
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Beitrag von Mr. $atan »

ich meine die pc37 bekam 250Nm, ist aber schon was her...
sonderlich genau bekommt man das mit dem schlagschrauber ja eh nicht hin...
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Beitrag von Lutze »

Mr. $atan hat geschrieben:ich meine die pc37 bekam 250Nm, ist aber schon was her...
sonderlich genau bekommt man das mit dem schlagschrauber ja eh nicht hin...
der Schlagschrauber zum lösen und bei 250 wär die Kupplung jetzt kaputt befürchte ich
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Beitrag von Kloncki »

Und der Gewinner ist .... Jogiblade !
Normen die 32er rutscht drüber, die 30er passt, werd mich morgen mal dran begeben.

250Nm :arrow: :shock: bist du dir da sicher :?: Ich geh dann mal in die Muckibude.

Gruß Kloncki
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Beitrag von Heitzer »

Ist wirklich ne 30ziger. 8)
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