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Moped modifizieren

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Beitrag von Brandy52 »

Sorry,
hab´grad nicht an die Suche gedacht :shock:

OK, das Buch mach ich dann auch zu.

Werde alles versuchen umzusetzen wie T.D schrub,
spare ja schon viele Euro´s dadurch, dass ich schon mal Flex usw. hab :lol: :lol:

Ab sofort gilt
Nichts mehr essen
Gewicht runter
Trainieren,Trainieren,Trainieren,Trainieren,Trainieren, :roll:
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Beitrag von mb-race »

Brandy52 hat geschrieben: Ab sofort gilt
Nichts mehr essen
Gewicht runter
Trainieren,Trainieren,Trainieren,Trainieren,Trainieren, :roll:
Esse lieber Gesundheitsbewusst! Nicht immer Bier und Wurst! :lol:
Darf ich auch mal....gib mal her....los gib her....oh....sorry....kaputt

nicht mb-race....sondern mb-spiele
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Beitrag von Pt-Race »

Brandy52 hat geschrieben:Hat jemand Erfahrung mit LKM-Motortuning ?

Den Preis den die im Moment anbieten ist schon TOP.
ca 20 PS Mehrleistung für 1350.- Euro incl. 2 Jahre Garantie, und das angeblich HALTBAR.

da komme ich mit Powercommander, Auspuffanlage, Abstimmung usw. bei weitem nicht hin.
Was T.D. schrieb ist alles richtig, aber mehr Leistung wäre schon cool :D

Ist LKM zu empfehlen :?:
:lol: :lol: ein LKM gläubigerrrrr :lol: :lol: :lol: :lol: 20 ps einfach so . danach bist du ein Opfer :lol: :lol: :lol: :lol: wenn mann mit den PCV gut um gehen kann dann geht der schon gut,,
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von Jens »

Sieger haben einen Plan, Verlierer Ausreden !

www.jos-motorsport.de
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Beitrag von RS-Lehrling »

@Brandy

Wenn du nichts isst wie willst du dann trainieren ? Ohne essen keine Power :?
GrussL
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Beitrag von preuss »

edit sollte ne pn werden...
gruß Alex
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Beitrag von Lutze »

ich will auch so geheimnisvolle Pn
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Beitrag von Junkie »

Brandy52 hat geschrieben: Ist LKM zu empfehlen :?:
Ich denke die Suche hat Dir da eindeutig bei Deiner Entscheidungsfindung helfen können. ;)
Brandy52 hat geschrieben: Was T.D. schrieb ist alles richtig, aber mehr Leistung wäre schon cool :D
Wenn Du schon Geld ausgeben willst und mit dem Fahrwerk zufrieden bist, dann würd ich an Deiner Stelle erstmal die von T.D. vorgeschlagenen Dinge durchführen, so hab ich das an meiner Kiste auch gemacht. Danach würd ich nen AFRTuner oder PCV kaufen.
Das bringt zwar weniger als 20 PS Mehrleistung aber was viel wichtiger ist, die Fahrbarkeit wird doch erheblich verbessert. Das ist echt nen Traum wie früh man da ans Gas gehen kann wenn das vernünftig funktioniert. Ich hatte vorher 2 Mappings von unterschiedlichen (Namhaften) Tunern auf dem PCIII, aber keins war so genial Fahrbar wie jetzt mit dem AFRTuner, wieviel PS die Kiste jetzt hat weiss ich nicht und ist mir auch völlig Wurst, die bessere Fahrbarkeit hat mich auf jedenfall weiter nach vorne gebracht, egal wieviel PS die Kiste jetzt hat.

Junkie
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