Intermot 2010

[cba]

Schwar och (fast) da...
Sa. früh kurz nach 9 Uhr - 1km vorm Messegelände uff der Zoobrücke - *RUMS* Karre kaltverformt.

Na wengstens ham wa noch nen schönen Stau fabriziert

[modchen]

was mir auch auf der Messe gefiel war folgendes Reifenmontiergerät :

http://www.youtube.com/watch?v=PuvazCc0FgY

http://www.youtube.com/watch?v=Y3mPYtnl6Pg

http://www.youtube.com/watch?v=h4Iqsjecm70

und die Seite davon : http://www.nomartirechanger.eu/

Nachteil ist, dass das Teil nicht so mobil ist, wie zB ein GP503. Daher eher ungeeignet für die Renne, wenn man Platzmangel hat. Mit einem grossen Transporter oder Anhänger, wäre das aber kein Problem. Müsste halt dann mit 4 Schrauben am Boden befestigt werden.

Reifen kann man damit jedenfalls schneller und einfacher montieren. Zudem kann man damit auch Autoreifen wechseln. Preis/Leistung finde ich deshalb sehr gut. Was mir auch gut gefällt und was ich mir für meinen GP503 anschaffen werde, ist das "YellowThing"

[campari]

Was mich sehr erheitert hat (nachdem wir uns durch den ollen Stau und diverse Hallen gequält hatten):



Ich fürchte, dass denen nicht ganz bewusst ist, welches Potential in dem Namen steckt

Besonders hübsche neuere Moppeds hab ich außer der KALEX Moto2 und der Daytone nicht getroffen.
Alle irgendwie doof.

Empfehlung für den Hunger nach der Messe:
Pizzeria Palazzo
Clevischer Ring 3
51065 Köln

Da sind wir durch Zufall reingeschneit, und das Essen war gut und preiswert!

[Bese]

was haltet ihr von dieser Feststoffschmierung http://www.carbonforbikes.com ? Ich habe das System zum ersten mal auf der Intermot gesehen. Klingt relativ viel versprechend, jedoch habe ich zweifel, dass die Kette dadurch die gleiche oder sogar längere Lebensdauer haben soll.

Ich habe irgendwo was drüber gelesen....soll ganz gut funzen, aber der Block sollte ohne Halterung mitte 30 Euro kosten.......dazu dann noch die Halterung, dafür bekomm ich ne Menge Kettenspray den ich bei jedem meiner Moppeds nutzen kann

[schinnerhannes]

@ Bese,

hab das auch schon von Wunderlich gesehen u. erklärt bekommen - das ist mal richtig gut.
Lebensdauer der Kette soll angeblich verdoppelt werden. Keine Kettensprayreste mehr auf der Felge u. der restlichen Peripherie.

Aber: wie Du schon schreibst - Kostenfaktor und es ist recht schwer. Der Halter für den "Schleifstein" muß man an die Schwinge anschrauben .

Gruß Harry

[Bese]

deswegen sprühe ich

sehen wir uns in hechlingen?

[schinnerhannes]

denke ja.

weiß ich bis Freitag definitiv.

Schöne Zeit - Grüße

[modchen]

Aber: wie Du schon schreibst - Kostenfaktor und es ist recht schwer. Der Halter für den "Schleifstein" muß man an die Schwinge anschrauben .

Gruß Harry

Mit 400 Gramm, ist es schon relativ schwer.

So eine Halterung könnte man mit etwas handwerklichem Geschick auch selbst bauen. Ich finde 160 Euro, für das bisschen Blech relativ teuer.

35 Euro für +- 6000 Km, finde ich in Ordnung. Rechnet man das auf ein Renntraining von 250 Km zurück, würde das 1,45 Euro für den Tag ergeben. Ich glaube auf die kommt es bei unserem Hobby auch nicht mehr an.

[Norman]

Gabs denn neue Modelle von Honda oder Yamaha zusehen, weiß jemand ob da nun nä. Jahr was neues kommt. 600 oder 1000er?

Gruß Norman

[meier72]

@Modchen
Was mir auch gut gefällt und was ich mir für meinen GP503 anschaffen werde, ist das "YellowThing"

Wo bekommt man das Yellow Thing