Roland, WARUM zur Hölle hast Du nicht längst ein Beratungsinstitut für Motorrad-Weltmeister und solche, die es noch werden wollen, aufgemacht???????? DAS ist es, was die Welt noch braucht!!!!!!!!!!!
MotoGP Estoril - Portugal
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Roland, WARUM zur Hölle hast Du nicht längst ein Beratungsinstitut für Motorrad-Weltmeister und solche, die es noch werden wollen, aufgemacht???????? DAS ist es, was die Welt noch braucht!!!!!!!!!!!
- Pt-Race Offline
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- Stromberg Offline
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wie wars im WildgehegeBundy hat geschrieben:Mir reichts schon wieder, wenn ich das nur lese....Schaust mal wieviele Fahrer schneller waren als der Türke:![]()
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Wünsche noch einen schönen Resttag....... Da geh ich lieber mit den Kleinen ins Wildgehege - da ist das Niveau höher..........
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Es sind 2 Dinge die die Menschen wollen, alt werden und jung bleiben
2014 - mal schauen was geht
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Wildgehege war total cool...........
Und Roland, um deine pn zu beantworten, ich will ganz sicher nichts, aber auch GAR nichts von dir!
Ich finde es nur absolut lächerlich und zugegebenermaßen auch sehr erheiternd, wie du hier deine über alles erhabenen Weisheiten und Ratschläge zum Besten gibst........
Falls du es wirklich noch nicht bemerkt haben solltest, der von dir so spaßig betitelte "Türke", der übrigens gerade Supersport-Weltmeister geworden ist, hätte das Rennen 100%ig gewonnen, wenn er das klitzekleine Problem mit dem Sturzschaden nicht gehabt hätte, und in Valencia wird er eh nicht zu schlagen sein, wenn nicht wieder irgendein Faux-pas passiert...
Von mir aus kannst du hier weiterhin Konfuzius spielen, nur bedenke doch bitte hin und wieder die Wortwahl...........
Gute Nacht,
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Und Roland, um deine pn zu beantworten, ich will ganz sicher nichts, aber auch GAR nichts von dir!
Falls du es wirklich noch nicht bemerkt haben solltest, der von dir so spaßig betitelte "Türke", der übrigens gerade Supersport-Weltmeister geworden ist, hätte das Rennen 100%ig gewonnen, wenn er das klitzekleine Problem mit dem Sturzschaden nicht gehabt hätte, und in Valencia wird er eh nicht zu schlagen sein, wenn nicht wieder irgendein Faux-pas passiert...
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- schinnerhannes Offline
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....damals gings um SBK und Moto GP........alex_rn01 hat geschrieben:bla, bla, bla.......
Lieber Roland und Konsorten ob der Kenan beliebt ist oder nicht meine
Herren, wie war das SSP und GP zwei Paar Schuhe!!!
DAS WAR EINE SCHALLENDE OHRFEIGE AN ALLE GP'LER UND SONST NIX!
...und daß ein guter 600er Pilot in der Moto2 mitmischen kann hat man ja bei Damos glorreicher Fahrt gesehn.............
Kenan ist hammerhart gefahren, hat bei Topspeed seinen Lenker vermöbelt und wer die SSP WM Duelle mitm Eugen gesehn hat weiß auch was los ist. Seine Platzierung ist einzig und allein der Technik zuzuschreiben,schade.....
Bradl war der Hammer und seine Entwicklung find ich viel beeindruckender wenn man bedenkt daß er von ner 125er60kg Zwiebacksäge auf son Moped steigt und auf Anhieb schnell war.
Außerdem isses hammergeil ENDLICH mal wieder die dt.Hymne zu hören...auch ein wichtiges Zeichen für dt.Sponsoren...........und wenn der das öfter schafft lernt sie der Forenbetreiber auch wieder.....
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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Pitter1946 hat geschrieben:Roland hat geschrieben:Der Meinung bin ich auch, aber das will hier ja wieder nicht jeder verstehen.robs97 hat geschrieben: Na ja, wenn gegen Ende des Rennens die Reifen im Ars.... sind, gehts halt nicht mehr konstnt schnell.
Ich bin der Meinung der hat ein gutes Rennen abgeliefert.
Die anderen haben halt mit ihren Reifen besser gehaushaltet, bzw sich das Rennen besser eingeteilt. Aber woher sollte es Kenan auch wissen, mangelns Erfahrung?
Kenan hatte 3 Probleme:
1. siehe oben;
2. mangelnde Streckenkenntnis, wie ich gehört habe;
3. der Lenker, viele wären damit in die Box gefahren.
Fast jede Runde auf S/Z eine Reparatur durchzuführen ist auch nicht
prickelnd. Dabei gingen auch einiges an Zeit und später Plätze verloren,
die erst einmal wieder aufgeholt werden mussten.
Ich denke, in Valencia sieht das anders aus. Danach kann man
die m.E. gute Leistung in Estoril einschätzen.
Kenan hatte 4 und später 5 probleme:
4 Er war noch nie mit Slicks gefahren;
5 durch das Lenkerproblem hat er die Reifen überfordert, deswegen konnte er, besonders in Rechtskurven, nicht mehr voll reinhalten.
Quelle (für wer NL lesen kann
http://www.racesport.nl/MotoGP/Moto2/mo ... fault.aspx
Heute ist mein Tag!