16,5 " besseres Handling ?

[Jens]

nö, habe fertig gedacht !



dies ist jetzt nicht persöhnlich, ist nur symbolisch für begrenztes denken.

[doctorvoll]

....mr.spinalzo

Weißt du was fürn Druck das Vorderrad bekommt wenn du den Hebel beim Bremsen ziehst??? Glaubst du das Trägheitsmoment einer Felge spielt da noch ne Rolle?????????

[Stonie]

Jetzt hab ich doch übers VR nachgedacht.
Die Kraft die auf die Straße übertragen wird ist die gleiche, allerdings bei weniger Bremsdruck.

[mr_spinalzo]

was passiert wenn du über eine bodenwelle, ölfleck, wiesel oder sonstwas fährst ?
ein rad ( schwungscheibe ) bleibt schneller stehen je leichter

solange genug grip da ist bremst sich die fuhre natürlich leichter.

[jkracing]

.........
- VR kann leichter stehen bleiben wenn man überbremst
- HR dreht schneller hoch wenn der grip abreisst ---> highsidergefahr

mal abgesehen von im Kern physikalisch messbar richtigen Ansätzen ist dies im Fahrbetrieb nicht nachzuvollziehen, da wirken sich andere Faktoren
wesentlich früher in der genannten Weise aus.

[doctorvoll]

durch das geringere Gewicht der ungefederten Massen wird das leichtere Rad die Bodenwellen viel besser "abfahren", ein schweres Rad neigt da ehr zum springen- dadurch hats weniger Grip und blockiert früher:

Wie JK schon sagt- jede Wirkung hat ne Gegenwirkung- und ich nehm das leichtere Rad....

[poldi]

Hallo

also der große Vorteil der 16,5" Räder , liegt nicht am Rad , sondern am Reifen , der Gesammtdurchmesser ist bei einem 17" Rad ( Felge mit Reifen ) der gleiche wie bei einem 16,5" Rad , ergo , ist der Querschnitt eines 16,5" Reifens , großer , daher hat man eine wesentlich bessere Eigendämpfung des Reifens .

lg
Poldi

[jkracing]

genau
drum geht man herstellerseitig bei 17 Zöllern mehr und mehr auf 200er Querschnitte mit 65er anstatt 50/55er, man baut quasi Ballonreifen, so ein 200/65er hat dann auch einen größeren Durchmesser/Standhöhe, vielleicht hat hier jemand die Möglichkeit hierzu die Maße beizubringen.
190er Bridgetone oder Pirelli vs. 200er Dunlop

[mr_spinalzo]

Dunlop D211 GP Durchmesser: mitte / schulter (stand 01/2010)
190/55: 649 / 530
200/55: 656 / 518

mal pi kann jeder selber rechnen

[afro-r1]

Carsten:
Ich kann zum Glueck nicht bestaetigen, dass die 16,5 teuere, oder dass die schwer zu kaufen sind.
Die 16,5 Zoller sind uebrigens auch bei SBK in einem Nachbarland benutzt.
Ob die 16,5 Reifen auch in 15 Jahren hergestellt sind, weiss ich leider nicht.
AF