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Ferodo Bremsbeläge

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Ferodo Bremsbeläge

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Beitrag von Rock`n Roll »

Hat jemand Erfahrungen bzw. Vergleiche für mich zu folgenden Belägen
Ferodo P
Ferodo ST
Ferodo CP211

Der 211er soll ja angeblich viel Temperatur benötigen
ob man damit bei Motorräder <100PS die theoretischen Vorteile auch nutzen kann?

Ist mir klar dass es noch viele andere Hersteller gibt, aber für meine Bremssättel (Brembo F08) ist die Auswahl an vernüftigen Belägen eher SEHR bescheiden.... :?
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  • madhuf Offline
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Beitrag von madhuf »

mußt halt dauernd bremsen...

CP211 wird anscheinend nicht mehr produziert, gibt nur mehr Restbestände.
P kenne ich nicht, ST kenne ich unter dem Namen "SinterGrip ST".
Die finde ich ganz gut, eine wirklich deutliche Verbesserung gegenüber den organischen Originalbelägen.
Die Lebensdauer ist sehr hoch.

Noch besser waren die XR, Lebensdauer immer noch sehr gut.
Jedoch sollte man damit im Herbst bei kaltem Regen nicht den kürzestmöglichen Bremsweg in einer Notsituation erreichen müssen.
Die wollen schon ein bissel Tempertur haben.
Beim Landstraßenstrullern sind sie progerssiv, d.h. mit zunehmender Temperatur bremsen die immer besser.
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Beitrag von Rock`n Roll »

madhuf hat geschrieben: CP211 wird anscheinend nicht mehr produziert, gibt nur mehr Restbestände.
211 ist Nachfolger vom 911 der nicht mehr produziert wird
P kenne ich nicht,
P = Platinum = organisch
Beim Landstraßenstrullern
falls das nicht so rausgekommen ist:
ich brauch Beläge fürn Kringel,
also Performance vor Lebensdauer :wink:
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Beitrag von W225 »

ich hab gute erfahrung mit Ferodo XRAC
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Beitrag von Rock`n Roll »

W225 hat geschrieben:ich hab gute erfahrung mit Ferodo XRAC
leider nicht verfügbar für die F08-Zangen
deshalb hatte ich sie ja auch nicht aufgeführt :wink:
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  • kurzaberdünn Offline
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Beitrag von kurzaberdünn »

Servus Hans,

ich benutze seit letzem Jahr die EBC Doppel H Kennung, allerdings mit der alten Lockheed Zange und FZR600 Stahlscheibe. Find ich sehr gut, zumindest besser als die Ferodo, die ich vorher gefahren habe. Weiss aber nicht genau welche das waren.

Die EBC für die P08 Zangen müssten dann die FA18HH sein.

Gruß, Klaus

P.S. Eigentlich hätten wir uns ja auf der Cupfeier unterhalten können. Dann halt das nächste mal.....
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