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NEUER SPRIT IN 2011

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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  • pjoki56 Offline
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NEUER SPRIT IN 2011

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Beitrag von pjoki56 »

2011 kommt ja nun der neue sprit mit 10% etanol
sehr viele motoren von vor 2003 vertragen den ja nicht
der etanol anteil ist da zuhoch
superplus wird erst etwas später umgestellt aber der das
problem bleibt
was macht ihr
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  • Dori1990 Offline
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Beitrag von Dori1990 »

Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, dann Tanken wir momentan im normal benzin auchschon 5% etanol pro liter dazu. Das normale Super wird es ja auch wie gehabt 2011 an den Säulen erhältlich sein, von daher ist es doch eigentlich erstmal egal bis zur nächsten umstellung. Was bestimmt wieder kommen wird ist eine erhöhung der gesamten Spritkosten, etanol ist ja teuer -.-
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  • Steffen 2.0 Offline
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Beitrag von Steffen 2.0 »

Ist doch eh nur für ganz alte Möhren interessant, bei Honda zb. vor 1990.
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  • pjoki56 Offline
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Beitrag von pjoki56 »

@ dori
es gibt nur super und super plus an den säulen

@steffen
ist so nicht ganz richtig
das kann schon ab 2003 rükwärts unverträglich sein

das ist wie mit dem bio diesel da hast du auch von keinem FZ.
hersteller eine direkte freigabe bekommen
weil die zusätze veil zu agressiv sind
und das ist mit etanol bei 10% das selbe
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  • SaschaRN19 Offline
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Beitrag von SaschaRN19 »

also... das zeug gibt es glaubich schon seit 1997 in californien. bei http://WWW.DAT.de gibt es eine liste welche karren das vertragen.
normaler super wird weiterhin angeboten. zudem soll der neue SUPER E10 ca 3cent pro liter billiger sein.

aber wir lassen uns mal überraschen 8)
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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  • Mr. Snoot Offline
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Beitrag von Mr. Snoot »

Hab die pdf mal rausgekramt,für die Joungtimerfahrer wie mich. :P

http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf
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  • nilz Offline
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Beitrag von nilz »

muss ich dann mit meiner zx7r suplu tankenr, oder wie oder was???
~ TRT ~ TrottelRacingTeam...
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  • Skyver Offline
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Beitrag von Skyver »

Teurer sollte es nicht werden. Eher günstiger, bzw. wie ich die OPAC einschätze wird der "normale" Sprit dafür teurer.

E10 könnte Interessant sein. Ethanol hat eine höherer Klopffestigkeit, was den neuen Motoren mit Klopfsensoren sogar zugute kommen wird. Also so rein leistungstechnisch.

Problem an Ethanol: Es entfettet sehr stark (ja Benzin auch, aber nicht so stark) und ist agrressiver gegenüber Dichtungen, Leitungen usw. Die quellen gerne auf. Neue Maschinen sind aber darauf schon eingerichtet.
Muss man abwarten und mal ausprobieren. Ach ja, der Verbrauch wird höher sein mit e10.
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  • SP-12 Harry Offline
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Beitrag von SP-12 Harry »

Scheissenegal! Ich füll in meine Gixxe eh nur 100-Oktan-Plörre! Öko hat auf der Rennstrecke nix zu suchen! :wink:
Gruss Harry , die Comeback-Schlampe
____________
www.harald-hartung.com

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Beitrag von pjoki56 »

nilz hat geschrieben:muss ich dann mit meiner zx7r suplu tankenr, oder wie oder was???
solltes du mal deinen kawa händler fragen
soweit ich weis soll es nur noch sprit als E10 geben
und bei super plus etwas später
immer eine handbreit aspalt unterm gummi
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