Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

Aufbau einer R6 für Straße/Rennstrecke

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

  • Willi87 Offline
  • Beiträge: 2
  • Registriert: Freitag 26. November 2010, 16:38

Aufbau einer R6 für Straße/Rennstrecke

Kontaktdaten:

Beitrag von Willi87 »

Hallo alle zusammen

bin neu hier und möcht mich kurz vorstellen

ich bin 23 Jahre alt und verbringe fast jedes Wochenende mit Motorrad fahren.
Angefangen hab ich mit einer R6 Bj 2003 bis ich mir dann dieses Jahr eine SuperDuke R Bj. 2009 zugelegt habe.

Ich war mit beiden Bikes mehr als zufrienden nur hab ich mich mittlerweile entschlossen wieder ne R6 zu kaufen.

Sie sollte mindestens bj. 2008 sein und unter 10000km haben.

Ich schraube mindestens so gerne wie ich fahre und hab immer das bestreben ein Bike vor mir stehen zu haben, das optisch wie auch technisch genau meinen Vorstellungen entspricht.

Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Macht es Sinn eventuell ein Unfallbike zu kaufen und dies dann aufzubauen (Wichtig so günstig wie möglich)?
Ich will vermeiden eine R6 in top Zustand zu kaufen und dann die guten Teile im Keller herumliegen zu haben

Teile wie Verkleidung Felgen Fusrasten ..... will ich komplett ersetzen, wobei es kein reines Race Bike werden soll (Rennverkleidung mit Licht).
Mein Ziel ist es am Ende ein Bike zu haben das in kürzester Zeit vom Straßen zum Rennbike wandelbar ist.

Kann ich gefahrlos ein Unfallbike nehmen oder muss ich damit rechnen das versteckte Mängel (Mikrorisse im Rahme) früher oder später zu Gefahren führen???
Alternative ist eine Gebrauchte deren Teile ich dann Verkaufe.

Würde mich sehr über Antworten freuen vielleicht hat der ein oder andere hier aus dem Forum schon mal so etwas gemacht oder die gleichen Pläne gehabt :D
  • Benutzeravatar
  • Tead Offline
  • Beiträge: 4046
  • Registriert: Freitag 29. Juni 2007, 13:11
  • Motorrad: Husqvarna FS 450
  • Lieblingsstrecke: Pau Arnos
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Tead »

Du solltest deine Superduke nehmen und Superdukebattle fahren :wink:
  • Benutzeravatar
  • schnabi Offline
  • Beiträge: 339
  • Registriert: Sonntag 4. Januar 2009, 17:28
  • Motorrad: GSXR 750 k8
  • Lieblingsstrecke: Assen
  • Wohnort: Münster

Kontaktdaten:

Beitrag von schnabi »

Hey und willkommen hier bei den ganzen Irren :wink:
Hab mir vor 2 jahren auch ne Unfallmaschine gekauft und umgebaut!
Die hatte sogar nen Loch im Rahmen :wink: Allerdings ist die nur für die Renne!
Mit dem TÜV und Loch im Rahmen würde das glaube ich auch nix werden...
Kommt halt immer auf den Zustand der Maschine an ob es sich lohnt die wieder aufzubauen.....
Wenn Verkleidung und Anbauteile hin sind is was anderes als wenn du ne verbogene Gabel oder Schwinge hast.....
Ansonsten sind wirklich viele Rennmopeds (nur Rennstrecke!) aus Unfallern aufgebaut !
Scheiß drauf....Man lebt nur einmal!
  • Phibo Offline
  • Beiträge: 136
  • Registriert: Samstag 4. September 2010, 09:00
  • Motorrad: Suchende
  • Lieblingsstrecke: OSL
  • Wohnort: Ratingen

Kontaktdaten:

Beitrag von Phibo »

Moritz bist du es.
#23

!!! Das Leben ist wie auf der Rennstrecke --- Jede Sekunde zählt !!!

"Ein Motorrad ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat, es anzumachen."
  • Willi87 Offline
  • Beiträge: 2
  • Registriert: Freitag 26. November 2010, 16:38

Kontaktdaten:

Beitrag von Willi87 »

@ Tead Die Idee ist gut aber da ich Rennstreckenneuling bin wird daraus warscheinlich nix :shock:

@ Phibo klar wer sonst
  • Benutzeravatar
  • slalomking Offline
  • Beiträge: 353
  • Registriert: Montag 2. März 2009, 22:00
  • Motorrad: Gsx-R 600 k9
  • Lieblingsstrecke: Zolder
  • Wohnort: Nümbrecht
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von slalomking »

Vieleicht solltest du dir ein etwas älteresEisen zulegen vieleicht schon fertig aufgebaut oder selber fertig machen und deine Ktm Für die Straße behalten.
Auf dauer ist die umbauerrei schon nervig und es tut nicht ganz so wh wenn du dich mal wegschmeißt und was am Mopped drann ist.
Antworten