Rennsportteile

[AndiGixxer]

Da kann man doch prima Löscher bohren, im Gegensatz zur CBR ist das Material an deiner K8 sogar so dick das du da direkt Gewinde reinschneiden kannst.

Oder Gewindenieten nehmen

[Ausreden-König]

Es geht einfach darum, dass ich meine Schwinge ungern durchlöchern will.
Ich könnte mir vorstellen, wenn die Finne mal irgendwo beim Sturz hängen bleibt (Curb oder im Kiesbett), dann reißen die Schrauben schön die Schwinge kaputt.
Wenn ich das Teil irgendwann verkaufen sollte, dann will ich da keine Löcher drinnen haben. Die Finne könnte ich dann beim nächsten Motorrad wieder verwenden...ob ich da mache steht wieder woanders geschrieben aber die Option will ich mir offen halten.

[Jens]

doppelt

[Jens]

[zeuss31]

Hast keine 30€ über für ne neue Finne am nächsten Motorrad???

[Lutze]

Oder Gewindenieten nehmen

Die hab ich an der CBR genommen, war wie gesagt an der GSXR nicht mal nötig.

Wenn ich das Teil irgendwann verkaufen sollte, dann will ich da keine Löcher drinnen haben.

Dann drehst 2 Schrauben rein ohne Finne und hast keine Löscher mehr, alternativ Abdeckkappe.

[Ausreden-König]

Aber worin liegt der Vorteil,von Schrauben gegenüber der Kabelbinder + Silikon die scheinbar genau so fest sein sollen?
Ich habe bisher noch keinen Grund gehört, warum es besser sein die Schwinge zu durchlöchern.

[Lutze]

die scheinbar genau so fest sein sollen?

Ich würde sagen scheinbar, reicht ja scheinbar für die technische Abnahme.
Um sie nicht zu verlieren reicht es sicher.