Daytona Schleifer

[Marc#7]

Da bekommt die Bezeichnung "Zehenschleifer" eine ganz... ähm... "praxisnahe" Bedeutung!

Das kann ich Dir sagen!

[Hannes_T]

Die Keramik Einsätze sind aber blöderweise nur in der vorderen Hälfte drin.
Grüsse
Rufer

So wie ich die Daytona - Keramikschleifer kenne, sind die Keramikeinsätze gleichmäßig verteilt. Die sind eingegossen und gucken eventuell beim neuen Schleifer nicht überall raus. Ich bin übrigens auch sehr zufrieden damit, meine Kindersärge an den Füssen sind nicht immer friktionsfrei unterzubringen

[Stuppi#22]

Ich habe die ersten Aussenstiefel mit Keramikschleifern 2008 bekommen und ich werde nun nichts anderes mehr fahren!!-Habe auch nur gute Erfahrungen damit gemacht!

[#73]

Dazu hab ich mal Lorenz Sennhauser befragt, das ist auch einer mit sehr viel Verschleiss in der Hinsicht. Seine Antwort war klar: "Bringt nichts und ist zu teuer!"
Hab mir darauf die Zehenschleifer mit Keramik Einsätzen im Geschäft doch noch angeschaut und kam zum schluss dass es bei mir rein gar nichts bringt ausser einen 3x schneller leeren Geldbeutel (die kosten das 3 fache!).

Warum? Bei mir ist immer die Partie der hinteren Schraube platt geschliffen, nicht die Partie vorne. Die Keramik Einsätze sind aber blöderweise nur in der vorderen Hälfte drin.
Ev gibt es mehrere Versionen, jedenfalls waren die die ich in der hand hatte so wie beschrieben.

Fazit: Die bringen allerhöchstens etwas, wenn nur die vordere äussere spitze angeschliffen wird. In dem Fall gibt es aber eine viel einfachere Abhilfe, den Fuss weiter hinten auf die Fussraste stellen damit diese Partie nicht so absteht!

PS: Die Daytona Knieschleifer mit Keramik Einsätzen sind ihr geld hingegen wert!

Grüsse
Rufer

Nur mal zur Info: so fährt Lorenz Sennhauser immer

[img]http://www.asr-racing.ch/images/Fahrer/ ... _gross.jpg[/img]

Da sind die Schleifer immer platt, denke ich.

Gruß
Steph

[Henning #17]

Der machts ja auch wie Rossi: zwei Schleifer übereinander:



Gruß

r1racer

[rufer]

Schon klar dass er ein bisschen ein extremes Beispiel ist War mal in Brünn auf der Suche nach ebensolchen Zehenschleifern und hab mich dann eben mit ihm unterhalten, Resultat steht weiter vorne.
Hätten sie bei ihm gehalten wärs wirklich zu empfehlen

Aber er hat eben schon recht, lieber viele billige Sätze verfahren als viele teure.

Grüsse
Rufer

[Henning #17]

Aber er hat eben schon recht, lieber viele billige Sätze verfahren als viele teure.
Grüsse
Rufer

Das sollte jeder für sich selber entscheiden Für mich ein klares Rechenexempel: 3x teurer - aber 5x längere Standzeit = Zehenschleifer mit Keramikeinsätzen.

Gruß

r1racer

[marq]

So, nachdem ich mir einen 40-Zoll-Bildschirm gekauft habe, damit ich das Bild weiter oben in seiner vollen Pracht sehen kann, möchte ich noch folgendes zum Thema loswerden (ärgerlich das seitliche scrollen zum lesen, gell?):

In OSL August 10 hat ein Battler Metallteile mit der Heisskleber-pistole an seinen Daytonas geklebt!
Nachdem er eine ca. 6cm lange 10er Schraube verworfen hat, nahm er ein halt ein paar kleinere...
Denke die Nachfolger bedanken sich für die unerwünschten Ersatzteile!!!

[Langer]

Ich habe ähnliche Probleme, ich fahre ja schon die Keramik. Wenn ich die Stiefel so habe das ich genau die Keramik treffe sind die Spitze ich habe sie aber manchmal so stehen das ich sie weiter vorne abschleife sprich da wo nur Kunstoff ist( vordere Schraube) und das die Schraube auch aus Kunstoff ist, fehlt dann die vordere Befestigung. beim nächsten einhacken in einem Asphalt-Riss (z.B. Sachsenring Omega) war er weg. Deshalb habe ich mal gefragt ob jemand da schonmal was aus Metall gebaut hat, weil die GrandPrix Steifel von Daxtona sind ja etwas teuer.

Gruß Tobi

Ps. Was kosten die Überhaupt

[Bastian]

Hallo zusammen,

fahre auch die Keramik-Schleifer.
Ein Problem was ich bisher noch nicht gelesen habe ist bei mir das die Dinger so heiß werden bei längerem Asphaltkontakt daß es schon schmerzt am Fuß.
Hat das Problem noch einer von euch oder fahrt ihr alle mit Isosocken