Hörst jetzt auf zagrament2fast hat geschrieben:@ Suri
Über was wir quatschen ist Grundwissen eines Motors vom 1. Lehrjahr![]()
Ob Zweirad oder Vierrad......Motor bleibt Motor![]()
Lustiger wirds, wenn wir jetzt über den Wankel quatschen würden![]()
Und außerdem, ein Mechaniker bzw. Techniker oder auch Meister lernt nie aus ! Auch ich mit meinen 18 Jahren Berufserfahrung lerne immer wieder neue sachen dazu
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- Suri Offline
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klar hast du recht, bloss in der praxis haperts dann doch manchmal2fast hat geschrieben:@ Suri
Über was wir quatschen ist Grundwissen eines Motors vom 1. Lehrjahr![]()
Ob Zweirad oder Vierrad......Motor bleibt Motor![]()
Lustiger wirds, wenn wir jetzt über den Wankel quatschen würden![]()
Und außerdem, ein Mechaniker bzw. Techniker oder auch Meister lernt nie aus ! Auch ich mit meinen 18 Jahren Berufserfahrung lerne immer wieder neue sachen dazu
das mitm dazu lernen, stimmt, mir gehts auch so.
Genau!!! macht mich bitte nicht so fertigmacht den chrisi doch net sooooo fertig Shocked
SO nochma......
ES GIBT KEINE PROBLEME
Motor war NICHT auseinander.
Ich habe nur eine falsche feststellung gemacht.
Bei PKW ist der erste zylinder gegenüberliegend der Kraftabgeben seite, ich dachte beim motorrad wir es genauso sein. Dem is aber nich so genau umgekehrt.
Ventilspiel is eingestellt und passt auch wieder alles so wie es vorher war.
Und ich bin noch kein "Frischausgelernterkfzmechatroniker" , hab ja erst meine Prüfung hinter mir. Was das ergebnis is wird sich zeigen
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- Suri Offline
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klar ist das beim motorrad ebanfalls so.Chrissi hat geschrieben:Ich habe nur eine falsche feststellung gemacht.macht den chrisi doch net sooooo fertig Shocked
Bei PKW ist der erste zylinder gegenüberliegend der Kraftabgeben seite, ich dachte beim motorrad wir es genauso sein. Dem is aber nich so genau umgekehrt.
kupplung ist beim mofa rechts (fahrtrichtung) also die kraftabgegebende seite und der erste zylinder ist links
- Steffen 2.0 Offline
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