Ich bin schon längere zeit am überlegen meine GSX R 1000 K7 entweder mit Hyperplates oder mit einer Sutter Clutch auszurüsten, der für mich entscheidende Punkt ist da die Gewichtsersparnis was wiegt im endeffekt weniger??
Original Kupplung mit Hyperplates oder
Sutter AHK Kupplung???
Klar sind da ca 700 Euro Preisunterschied aber mal ganz von denen abgesehen!
Sutter Clutch VS Hyperplates Was wiegt weniger
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- mariogsxr1000 Offline
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Sutter Clutch VS Hyperplates Was wiegt weniger
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- rufer Offline
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Ich würde mal aus der Distanz schätzen dass eine Suter mit Hyperplates die leichteste Kombination ist 
Im ernst: Die Kupplung der 1000er hab ich noch nicht gewogen, aber bei der 750er machte das relativ wenig aus. Original Nabe K4 (ohne AHK) 825g, Suter 920g, TL1000S 5 Schrauben Nabe 1045g.
Grüsse
Rufer
Im ernst: Die Kupplung der 1000er hab ich noch nicht gewogen, aber bei der 750er machte das relativ wenig aus. Original Nabe K4 (ohne AHK) 825g, Suter 920g, TL1000S 5 Schrauben Nabe 1045g.
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2014: 4. Platz Speer Powercup auf GSX-R 1000 K5
2016: 4. Platz Speer Powercup auf R1 RN32
2018/2019: 5. Platz Speer Powercup auf R1 RN49
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