Bremsbeläge für die Langstrecke

[Thomsen]

Die SCR sind teuer und gut, aber nicht haltbar genug. Wir sind
die letzten 2 Jahre mit Originalbelägen gefahren und hatten
keinerlei Probleme.

In der Dauerprüfung wird sowieso nicht voll angegriffen, die
Punkte gibts erst im Sprintrennen.

[silver]

was ist mit Brembo Z04 ?
schweineteuer aber halten (fast) ewig
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... hlight=z04

[tobi281]

In der Dauerprüfung wird sowieso nicht voll angegriffen,diePunkte gibts erst im Sprintrennen.

Das ist mir schon klar aber Lucas CRQ schaffen das trotzdem niemals.

[sulley]

sbs in DS Mischung

Ok, dann glaub ich muß ich mir diese welche mal zulegen. Wo bezieht man die vorzugsweise??

Sind welche mit DC Mischung im Anzeigenmarkt: 12.12. 21:25 Uhr der Verkäufer spricht aber leider nicht deutsch Versteht aber trotzdem was man will und kann bestimmt auch DS besorgen

Was spricht gegen die DC-Mischung? Die halten bei mir auch ewig...

[Kampfschlumpf]

Fahre ne Kilo K6 mit Lucas CRQ und Braking Scheiben aber die CRQ packen das nie und nimmer.

Hi Tobi!

Vielleicht beruht der hohe Belagverschleiss auch ein wenig auf den Scheiben?? Hatte auf dem letzten Moped auch Wave Scheiben und hohen Belagverschleiss. Nun mit originalen Scheiben, ist der CRQ Verschleiss moderat.

Ansonsten würde ich für die Dauerprüfung wahrscheinlich Serienbeläge montieren. Teure Langstreckenbeläge wären meinem Geldbeutel für die wahrscheinlich noch frostige Dauerprüfung zu schade...

[tobi281]

Fahre ne Kilo K6 mit Lucas CRQ und Braking Scheiben aber die CRQ packen das nie und nimmer.

Hi Tobi!

Vielleicht beruht der hohe Belagverschleiss auch ein wenig auf den Scheiben?? Hatte auf dem letzten Moped auch Wave Scheiben und hohen Belagverschleiss. Nun mit originalen Scheiben, ist der CRQ Verschleiss moderat.

Grüß Dich!

Nö, hatte die auch schon auf Serienscheiben gefahren und da wars genauso. Ob 600er, 1000er, Braking oder Serienscheiben, nach nem Tag Training sind sie weg ( zumindest in Hockenheim).

Edit sagt: Aber hast schon recht, mit den Brakings ists noch nen Tick schlimmer.

[Andreascook]

Fahre ne Kilo K6 mit Lucas CRQ und Braking Scheiben aber die CRQ packen das nie und nimmer.

Hi Tobi!

Vielleicht beruht der hohe Belagverschleiss auch ein wenig auf den Scheiben?? Hatte auf dem letzten Moped auch Wave Scheiben und hohen Belagverschleiss. Nun mit originalen Scheiben, ist der CRQ Verschleiss moderat.

Ansonsten würde ich für die Dauerprüfung wahrscheinlich Serienbeläge montieren. Teure Langstreckenbeläge wären meinem Geldbeutel für die wahrscheinlich noch frostige Dauerprüfung zu schade...

..quatsch ! Ist fast Ende April! Ich tippe auf mind. 20°

[Andreas#17]

Kann dir die RPH-Serie von Premier empfehlen. Die Teile halten echt ewig und beißen echt super zu. Fahre die in meiner RN12 und habe den Tipp vom Ketchup#13 bekommen.

Falls du welche brauchst dann schreib ihn mal an oder guck hier

http://www.motorrad-beck.de/index.cgi?z ... =299&e=182

Also ich bin voll zufrieden mit den Belägen und von Premier seither überzeugt.

Grüße vom Bodensee
Matze

Unterschreib
Sind echt gut die Teile!!

Grüßle, Ketchup#13

Doppeltunterschreib.
Damit wird auch die K6 Bremse gut.

Gruß

[Jens]

http://www.langenscheidt-gmbh.de/shop/i ... p?contid=1

[bladerunner]

c44 von Carbone Lorraine.