Welcher Motor passt in die K3? Ursache für Pleulabriss?
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- Walnussbaer Offline
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- mariogsxr1000 Offline
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ok mal ne frage an die tuner bei uns im Forum
Nachdem ich natürlich nicht unbedingt so ein zerschlagenes Pleul in meiner Kilo Gixxer haben möchte stellt sich mir natürlich die Frage wie beuge ich da am besten vor!!!
Ich hoffe ich muss da jetzt nicht gleich n ladung Carrillo Pleule aus den Staaten ordern um auf der sicheren seite zu sein??
Wartung und Ölstand ist natürlich grundvorraussetzung aber ich denke das versteht sich von selbst
Also welche optionen stehe mir da offen?
Nachdem ich natürlich nicht unbedingt so ein zerschlagenes Pleul in meiner Kilo Gixxer haben möchte stellt sich mir natürlich die Frage wie beuge ich da am besten vor!!!
Ich hoffe ich muss da jetzt nicht gleich n ladung Carrillo Pleule aus den Staaten ordern um auf der sicheren seite zu sein??
Wartung und Ölstand ist natürlich grundvorraussetzung aber ich denke das versteht sich von selbst
Also welche optionen stehe mir da offen?
- mariogsxr1000 Offline
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jaja von der hab ich schon gelesen!
Aber wollte wissen ob es da noch so n paar grundlegende sachen gibt die ich an meinem Motor machen lassen kann bzw. sollte um auch ander schwächen zu beseitigen, da ich eh vorhabe dieses Jahr noch meine Motor überarbeiten zu lassen! und ich bin da noch unentschlossen in wie weit ich da eingreifen möchte in den Motor!
Ob es nur Kanäle schleifen und das übliche eben? Oder ob ich gleich richtig loslege mit Kurbelwelle feinwuchten, evtl. ander Kolben ander Pleule, Yoshi Nockenwellen mit andern Ventilfedern um dann auch die verdichtung hoch zu sezten!
Denke da so an ca. 4000 Euronen die ich mir den Spaß kosten lassen würde!!
Mopped ist ne 1000er K7
Was ist für den Preis Motormäßig alles machbar???
professionell also nicht unbedingt LKM 2 Klassen tuning!
sondern saubere Arbeit mit ordentlichen Ergebnissen
Aber wollte wissen ob es da noch so n paar grundlegende sachen gibt die ich an meinem Motor machen lassen kann bzw. sollte um auch ander schwächen zu beseitigen, da ich eh vorhabe dieses Jahr noch meine Motor überarbeiten zu lassen! und ich bin da noch unentschlossen in wie weit ich da eingreifen möchte in den Motor!
Ob es nur Kanäle schleifen und das übliche eben? Oder ob ich gleich richtig loslege mit Kurbelwelle feinwuchten, evtl. ander Kolben ander Pleule, Yoshi Nockenwellen mit andern Ventilfedern um dann auch die verdichtung hoch zu sezten!
Denke da so an ca. 4000 Euronen die ich mir den Spaß kosten lassen würde!!
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Was ist für den Preis Motormäßig alles machbar???
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- mariogsxr1000 Offline
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