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Welche Handbremspumpe für RJ03 ? (Dosierbarkeit verbessern)

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Beitrag von Ketchup#13 »

Moin
Stell gleich auf 18, dann bremst es wenigstens gut!! Aber kann sein, daß die Anlenkung des Hebels alles wieder ins Lot bringt!! Ich hab auch noch eine RCS liegen, ich glaube ich probier das mal aus..........Aber erst wird mit der 195 16er gefahren :wink:

Grüßle, Ketchup#13
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Beitrag von F-Didi »

Ketchup#13 hat geschrieben:Moin
Stell gleich auf 18, dann bremst es wenigstens gut!! Aber kann sein, daß die Anlenkung des Hebels alles wieder ins Lot bringt!! Ich hab auch noch eine RCS liegen, ich glaube ich probier das mal aus..........Aber erst wird mit der 195 16er gefahren :wink:

Grüßle, Ketchup#13
Thanks, werds testen. Alles wird gut.
Grüße, Didi
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Beitrag von Kurvenjunkie »

20 geht gar nicht, mit 18 ist es so, wie zuvor beschrieben...
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Beitrag von F-Didi »

Kurvenjunkie hat geschrieben:20 geht gar nicht, mit 18 ist es so, wie zuvor beschrieben...
Danke. Werde es testen und berichten. Dauer aber noch. Aktuell ist der erste Termin in 2011 für Juni anberaumt.

Gruß,
Didi
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  • Skyver Offline
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Beitrag von Skyver »

Kurvenjunkie hat geschrieben:
Die BMW S1000RR hat doch auch die Magura 195 oder nicht?
Nein die hat eine Nissinpumpe. Größe weiß ich aber grad nicht :oops:
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Beitrag von Fly-catcher »

mal ne doofe frage zu den fernverstellern... habs schon häufiger gesehen aber der sinn erschließt sich mir einfach nicht

ist das dafür das man bei voller fahrt mit der linken hand noch die position verstellen kann?wobei das ja schon irgendwie albern ist wenns einmal richtig eingestellt ist is doch gut oder nich
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Beitrag von FrontPlayer »

Fly-catcher hat geschrieben:ist das dafür das man bei voller fahrt mit der linken hand noch die position verstellen kann?wobei das ja schon irgendwie albern ist wenns einmal richtig eingestellt ist is doch gut oder nich
Nicht ganz, durch starkes Erhitzen der Bremsflüssigkeit und Abrieb der Bremsbeläge wird der Hebelweg länger, weswegen so eine Verstellung grundsätzlich Sinn macht
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Beitrag von slalomking »

Habe ein änliches Problem mit meiner Bremse.
Der Hebelweg ist mir zu weit und zu matschig wenn ich auf eine 16 pumpe wechsel wird der weg kürzer und der Druckpunkt härter aber die Handkräfte müssen auch steigen weil die orig. Pumpe ja 14mm hat .

Also was machen um weniger Handkraft bei kurzem Weg undfesten Druckpunkt zu bekommen
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  • Ketchup#13 Offline
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Beitrag von Ketchup#13 »

Moin!!
da brauchst Du die Eierlegendewollmilchsaubremse :wink:
Nee, mach mal die 16er drauf und probier. Ich gehe aber immer von einer topgepflegten perfekt funktionierenden Bremse mit frischer Flüssigkeit und Stahlflex und passenden Belägen Bremse aus!!!!!!
Versuch macht kluch!!

Ketchup#13 8)
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Beitrag von slalomking »

jo Stahlflex Neue Flüssigkeit Tob Beläge und sogar Gusscheiben aber trotz allem handkräfte sind zu hoch hebel fühlt sich matschig an.
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