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Anhänger, die richtige Entscheidung treffen

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Anhänger, die richtige Entscheidung treffen

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Beitrag von Mike1978 »

Hallo, liebe Rennfahrergemeinde,

ich möchte mir einen Anhänger zulegen, und möchte hierfür gerne euere Meinungen einholen.

1. "normaler" Motorradanhänger mit 2 Schienen

2. Kofferanhänger mit einem Kasten von 2,5m x 1,26m und einer Höhe von 1,5m.

Es sollten 2 Motorräder reinpassen, was beim Koffer wahrscheinlich knapp werden wird (Verzurren usw.).

Ich fahre ausserdem noch Cross/Enduro. Zum Crossen sollen mein Moped sowie die CRF50 von meinem Kleinen befördert werden können.

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht, bzw. wie würdet ihr euch entscheiden???

P.S. ein gutes neues, schnelleres und unfallfreies (unfallarmes ;-) Jahr an alle hier
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Re: Anhänger, die richtige Entscheidung treffen

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Beitrag von Larsi »

Mike1978 hat geschrieben:...

1. "normaler" Motorradanhänger mit 2 Schienen

2. Kofferanhänger mit einem Kasten von 2,5m x 1,26m und einer Höhe von 1,5m.
...
moin,

1 finde ich zu unflexibel
2 ist zu schmal und zu flach

statt 1 würde ich einen normalen plattformanhänger nehmen und bei bedarf zwei vorderradwippen draufstellen.
wenns geschlossen sein soll, dann immer dran denken, dass die gerade vorderfront für viel luftwiederstand sorgt.

schon mal an einen gebrauchten pferdetransporter gedacht?
nachteil: hohes leergewicht.
ansonsten gar nicht so übel.
(wir haben einen fürs pferd, den ich aber auch fürs mopped benutze)
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Re: Anhänger, die richtige Entscheidung treffen

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Beitrag von hans rdk »

Mike1978 hat geschrieben:Hallo, liebe Rennfahrergemeinde,

ich möchte mir einen Anhänger zulegen, und möchte hierfür gerne euere Meinungen einholen.

1. "normaler" Motorradanhänger mit 2 Schienen

2. Kofferanhänger mit einem Kasten von 2,5m x 1,26m und einer Höhe von 1,5m.

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und dann
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Beitrag von tobi281 »

Also ich hab einen geschlossenen Kasten mit einer Kastenbreite von 1,50m und da passen gerade so zwei Mopeds rein ( gsxr 600 und gsxr 1000). Die eine vorwärts und die andere rückwärts sonst wird das mit dem Verzurren nix mehr. Für allzuviel Gerümpel ist dann aber auch nicht mehr viel Platz. Noch dazu brauch ich mit diesem Hänger und einem A6 Benziner als Zugfahrzeug bei flotter Fahrweise gut über 16 L Sprit auf 100km. Dadurch das es für 2 Mopeds doch sehr eng ist und meine Karre soviel Sprit braucht haben wir uns jetzt noch nen Diesel Vito als Zugfahrzeug zugelegt.
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Beitrag von Volker.D »

Ich würde Dir zu einem Anhänger mit Plane/ Spriegel raten.

Innenmasse min. 250*150 cm, Tempo 100 Zulassung

Vorderradwippen rein und einige Verzurrschienen und gut ist.

Vorteil zum Kasten: Du kommst überall dran, flexibler, leichter

Wir handhaben dies nun schon in der dritten Saison so, jeweils 2 Motorräder, Radsatz, Werkzeug etc. passt gut rein

Richtig ist der Hinweis zum Luftwiderstand, aber Kist bleibt eben Kiste, ob fester Aufbau oder Plane.

Windschnittiger wären diese Excalibur, aber eben auch unflexibler und so schweineteuer, das ich den Diesel Mehrverbrauch im Leben nie wieder "rausfahren" kann.

Mit einem halbwegs potenten Zugfahrzeug läuft so ein Hänger Super :-)



Grüsse von Volker
Oft ist das Denken schwer, indes,
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Wilhelm Busch
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Beitrag von Mike1978 »

nach den jetzigen Antworten tendiere ich eher zum Motorradanhänger.

Preislich liegen diese Kofferanhänger bei ca 2200 Euro.
Breiter und höher möchte ich ihn nicht, da er dann so "unkampert" (bayrisch grüßt :lol: ) wird.

Evtl. ist doch ein Plattforhänger die beste Lösung, da man ihn bei nichtgebrauch auch mal an die Wand stellen kann.
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Beitrag von Chris86 »

hast ne pn :wink:
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Beitrag von hans rdk »

Mike1978 hat geschrieben:nach den jetzigen Antworten tendiere ich eher zum Motorradanhänger.

Preislich liegen diese Kofferanhänger bei ca 2200 Euro.
Breiter und höher möchte ich ihn nicht, da er dann so "unkampert" (bayrisch grüßt :lol: ) wird.

Evtl. ist doch ein Plattforhänger die beste Lösung, da man ihn bei nichtgebrauch auch mal an die Wand stellen kann.
Ich hab hier einen 750Kg Anhänger ungebremst gür 480€
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Gruss
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Beitrag von Pt-Race »

Mike1978 hat geschrieben:nach den jetzigen Antworten tendiere ich eher zum Motorradanhänger.

Preislich liegen diese Kofferanhänger bei ca 2200 Euro.
Breiter und höher möchte ich ihn nicht, da er dann so "unkampert" (bayrisch grüßt :lol: ) wird.

Evtl. ist doch ein Plattforhänger die beste Lösung, da man ihn bei nichtgebrauch auch mal an die Wand stellen kann.
n hey du , ich habe einen der steht seit einen jahr nur rum den kannst leihweise haben für wenig geld ,,, kein problem wenn du ihn bei dir lässst . melde dich einfach
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Beitrag von niederbayer »

servus mike
ich hab mir einen 750er kofferanhänger mit den von dir genannten massen zugelegt also 2,51 x 1,26 x 1,5m ist ein wm mayer also deutsches fabrikat,top qualität,hab den in der bucht für 1689 teuro nagelneu geschossen normal kost der um einiges mehr.
vorteil vom koffer: das ganze gerödel bleibt trocken und sauber,hab ein klappbares gästebett drin auf dem ich auch noch pennen kann und mit 400 kilo zuladung ist der mehr als ausreichend für mich,bin ja eh immer allein unterwegs. potentes zugfahrzeug ist auch vorhanden, bmw 6-zyl.diesel also kein problem wegen dem höheren luftwiderstand. für 2 mopeds dürfte das vom platz her allerdings mehr als knapp werden und dann brauchst du auf alle fälle einen gebremsten 1,3 tonner die dann schon wieder wesentlich teurer sind.
von wo aus niederbayern kommst du denn? ich komm aus der nähe von bad füssing, kannst gerne mal vorbeikommen zwecks besichtigung.
will heuer paarmal zum pannonia vielleicht geht ja mal was zam 8)
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