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Unterschied Slick Vorderreifen Supermoto und Rennstrecke

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Beitrag von PSW »

Der 950 war ein ganz normaler / weicher Slick für die Rennstrecke, bevor die 4 stelligen Nr. gekommen sind.

Gab es doch schon lange, auch als D209 und D208.

Glaubt ihr ernsthaft die haben die Karkasse geändert ohne die Nr. zu verändern? Genug freie Nr. hätten sie ja noch.... :P


http://www.pleinpots.ch/Pneus/Compounds_2007.pdf
Zuletzt geändert von PSW am Dienstag 11. Januar 2011, 09:30, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von doctorvoll »

....ruft doch einfach den Ralf Christmann an. Meine Herren was für unnötige Diskussionen.
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Beitrag von Normen »

edefauler hat geschrieben:Die Karkasse der SuMo Slicks ist für leichtere Motorräder konzipiert und die Mischungen unterscheiden sich

Gruss

Norbert
Und wie sind da die Bezeichnungen?? Sag mal an - -ich brauch demnächst mal welche :roll:

Grüße Normen
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Beitrag von edefauler »

die kann ich dir nicht sagen, da ich die Dunloppen nie gefahren habe

Fahre die Attacken von Conti und bin zufrieden, warum sollte ich also wechseln

Gruss

Norbert
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Beitrag von Normen »

edefauler hat geschrieben:die kann ich dir nicht sagen, da ich die Dunloppen nie gefahren habe

Fahre die Attacken von Conti und bin zufrieden, warum sollte ich also wechseln

Gruss

Norbert
Müssen auch keine Dunlops sein - -was genau sind das für Contis die du da fährst? Ist bei mir wohl erstmal nicht so wichtig beim Sumo fahren - -wird eh erstmal ein grausiges geschwuchtel werden :oops:


Grüße Normen
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Beitrag von edefauler »

Hallo,

fahre die RaceAttacken, da macht der Name schon schnell :-)
Vorne meistens nen soften, egal was für Wetter und hinten entweder nen soften oder nen Endurance, nen mittleren hinten fahre ich sehr selten, entweder wird es schnell und heftig! Dann muss der softe ran oder es wird lang, dann kommt der Endurance dran (SuperSix z.b.)

Dunloppen sind mir für das was ich kann zu teuer ....
Wo wirst das erste mal fahren und mit was ?

Gruss

Norbert
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Beitrag von Roland »

Wenn KR106 draufsteht ist auch KR106 drin. Und in dem Fall ist es mit der 950er Mischung eben ein Soft.
Die KR106 funktionieren auf einer leichten 250er genauso, wie auf einem SBK oder Moto2. Da gibts genau NULL unterschied. Deshalb gibts da auch keine "Sonderspezifikaion" für Sumo oder "leichte Mopeds".
>>>neue Dunlop Moto2 Slicks<<<
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Beitrag von Normen »

edefauler hat geschrieben:Hallo,

fahre die RaceAttacken, da macht der Name schon schnell :-)
Vorne meistens nen soften, egal was für Wetter und hinten entweder nen soften oder nen Endurance, nen mittleren hinten fahre ich sehr selten, entweder wird es schnell und heftig! Dann muss der softe ran oder es wird lang, dann kommt der Endurance dran (SuperSix z.b.)

Dunloppen sind mir für das was ich kann zu teuer ....
Wo wirst das erste mal fahren und mit was ?

Gruss

Norbert
Hab noch nichts geplant - -hab mir ne umgebaute WR450 geholt - -will damit alles mögliche machen Straße, Cross und Sumo. Sumo dachte ich an Aschersleben oder Oschersleben Kartbahn - -mal sehen -- jetzt muß ich erstmal schnellstens nen Kurs beim Lothar machen und sobald es das Wetter zuläßt gehts auf die Crosstrecke ein bißchen im Matsch spielen :D

Grüße Normen
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Beitrag von edefauler »

Normen hat geschrieben:
edefauler hat geschrieben:Hallo,

fahre die RaceAttacken, da macht der Name schon schnell :-)
Vorne meistens nen soften, egal was für Wetter und hinten entweder nen soften oder nen Endurance, nen mittleren hinten fahre ich sehr selten, entweder wird es schnell und heftig! Dann muss der softe ran oder es wird lang, dann kommt der Endurance dran (SuperSix z.b.)

Dunloppen sind mir für das was ich kann zu teuer ....
Wo wirst das erste mal fahren und mit was ?

Gruss

Norbert
Hab noch nichts geplant - -hab mir ne umgebaute WR450 geholt - -will damit alles mögliche machen Straße, Cross und Sumo. Sumo dachte ich an Aschersleben oder Oschersleben Kartbahn - -mal sehen -- jetzt muß ich erstmal schnellstens nen Kurs beim Lothar machen und sobald es das Wetter zuläßt gehts auf die Crosstrecke ein bißchen im Matsch spielen :D

Grüße Normen
Oschersleben gibt es nicht mehr!
Wenn dann harzring /Aschersleben
oder aber z.B. Berlin --> http://www.supermoto-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=12590

Viel gibt es leider nicht mehr zum SuMo fahren, ansonsten ab in die Blechhallen und fahren! dort aber besser mit nem Regenreifen vorne und nen weichen Slick hinten

Gruss

Norbert

PS hab gerade gesehen das es bei Dunlop die SuMo Unterscheidung nicht gibt..... sorry, kannte das nur von anderen Herstellern

http://www.dunlop-tires.com/dunlop_dede ... -86006.pdf
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Beitrag von Roland »

edefauler hat geschrieben: PS hab gerade gesehen das es bei Dunlop die SuMo Unterscheidung nicht gibt..... sorry, kannte das nur von anderen Herstellern

http://www.dunlop-tires.com/dunlop_dede ... -86006.pdf
Sag ich doch.
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