Castrol Honda ist zurück!

[Siedler]

...leider hat die neue Hondaschleuder 2 Töpfe zuviel

[Roland]

...leider hat die neue Hondaschleuder 2 Töpfe zuviel

Die RVF war auch ein 4 Zülinder.... und die VTR war ja eine Ducati-Kopie. Aber die RVF war echt geil.

[Walnussbaer]

VTR war eine Ducati-Kopie? Wenn 2 Zylinder gleich ne Ducati-Kopie ist, dann ja...aber sonst?

[Siedler]

...leider hat die neue Hondaschleuder 2 Töpfe zuviel

Die RVF war auch ein 4 Zülinder

ji

...stimmt, hab auch nix anderes behauptet. Wäre nur schön, wenn Honda nen neuen V2 Sportler bauen würde.


Ducati? Sagt mir nix

[Diditotalbekloppt]

VTR war eine Ducati-Kopie? Wenn 2 Zylinder gleich ne Ducati-Kopie ist, dann ja...aber sonst?

Naja sehen wir es mal so:

- Ducati war jahrelang mit ihrem Konzept überlegen (ob regelbegünstigt oder nicht sei dahin gestellt)

- Honda hat gemerkt, daß damals am V2 kein Weg vorbei führt, also hat man die VTR gebaut und gepusht bis der Arzt kommt

- Eine direkte Kopie ist es natürlich nicht, aber das Gesamtkonzept sehr wohl

Für heute würde ich mir auch eine neuauflage der RVF wünschen

[Roland]

Natürlich war die VTR optisch eigenständig. Technisch war sie sehr wohl eine Duc-Kopie, sie hatte zwar einen engeren Zylinderwinkel, aber trotzdem die gleiche Zündfolge. Klang deshalb auch so.

Eine neue RVF wäre schon was, aber ich glaube sowas kann sich Honda momentan nicht leisten.

[RS-Lehrling]

die VTR SP 2 war ein geiles Teil ich fand Sie bloss ein wenig zu wuchtig
Aber wie Colin das Teil hergeritten hat , geil
Gruss L

[Siedler]

die VTR SP 2 war ein geiles Teil ich fand Sie bloss ein wenig zu wuchtig
Aber wie Colin das Teil hergeritten hat , geil
Gruss L

Was heisst hier war? Es fahren immer noch einige SP2 im Kreis

[Henning #17]

Gruß

r1racer

[Siedler]

schäää..........