Der wunderbare Zündeisenfred Version 2.0
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Hinnerck Offline
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- Kurvenjunkie Offline
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Hier noch eine Blade:
[img]http://www.tomtunstall.com/2010pics/Hon ... erbike.jpg[/img]
Die Maschine ist ein Ex Paul Bird Superbike (Vent Axia) aus der 2008er WM. Fahrer war Chris Walker. Roberts Schwinge, Marelli Elektronik und Motor auf WSBK Niveau. Wurde zuletzt in 2009 und 2010 von einem Privatier in der BSB eingesetzt...
Der Preis liegt bei 30 -35Tsd Pfund (ist noch zu teuer).
[img]http://www.tomtunstall.com/2010pics/Hon ... erbike.jpg[/img]
Die Maschine ist ein Ex Paul Bird Superbike (Vent Axia) aus der 2008er WM. Fahrer war Chris Walker. Roberts Schwinge, Marelli Elektronik und Motor auf WSBK Niveau. Wurde zuletzt in 2009 und 2010 von einem Privatier in der BSB eingesetzt...
Der Preis liegt bei 30 -35Tsd Pfund (ist noch zu teuer).
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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- Henning #17 Offline
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Hi Steph,#73 hat geschrieben:Hier mal noch einige Fahrzeuge aus UK
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT
Gruß
Steph
Yamaha Fan


Gruß
r1racer
Termine 2025

2x Assen, 2x Barcelona, Misano, Mugello, Most

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hier ne schöne Yamaha ab 15k€, ähnliches wird woanders für deutlich mehr angeboten!
http://cgi.ebay.de/YAMAHA-R1-SUPERBIKE- ... 3364c16126
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Gas ist rechts, Bremse auch?????
- Kurvenjunkie Offline
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Eiwei, da hat Jemand seinen Motorradkauf refinanziert. Die Motec Sachen und Sensoren sind alle draußen und gegen Stangenware eingetauscht worden... Die Bremspumpe und der Lenkungsdämpfer waren im Team auch nie verbaut worden...
Wirklich schade. Unabhängig davon aber ein sehr schickes Motorrad, offensichtlich in sehr gutem Zustand. Leider wird man den Hobel kaum ohne Elektronikhilfen fahren können. Die 2009er Modelle aus dem Team sind in Oulton Park bei trockenem Asphalt die gesamte Gerade mit regelnder Traktionskontrolle runtergedüst. Das Ding hat so viel Dampf, dass sich beim Anfahren die Reifen auf der hinteren Felge weiterdrehen (glaubt man dem, was Fahrer und Teams so kommunizieren).
Wirklich schade. Unabhängig davon aber ein sehr schickes Motorrad, offensichtlich in sehr gutem Zustand. Leider wird man den Hobel kaum ohne Elektronikhilfen fahren können. Die 2009er Modelle aus dem Team sind in Oulton Park bei trockenem Asphalt die gesamte Gerade mit regelnder Traktionskontrolle runtergedüst. Das Ding hat so viel Dampf, dass sich beim Anfahren die Reifen auf der hinteren Felge weiterdrehen (glaubt man dem, was Fahrer und Teams so kommunizieren).
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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- SP-12 Harry Offline
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Ich finde, die hier angepriesenen Moppeds immer fantastisch und sehr reizvoll. Würde allerding eh immer ausschliesslich Stock-Mopeten kaufen. Für meinen Zweck brauche ich keine zusätzlich aufgeblasenen Motoren...
Gruss Harry , die Comeback-Schlampe
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www.harald-hartung.com
"Vier Räder transportieren deinen Körper - Zwei Räder deine Seele!" (geklaut!)
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- Kurvenjunkie Offline
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Selbst die Stockkisten von dort haben ausreichend Dampf, um Hobbyumbauten zu verblasen.
Eine 2008er R6 aus dem vorderen Feld der Superstock 600 hat 128,6PS am Hinterrad, sprich 3 Pferdchen weniger als eine IDM Maschine. Habe neulich erst einen Ausdruck zugemailt bekommen, gemessen wurde auf einem Ammerschläger P4 Prüfstand...
Eine 2008er R6 aus dem vorderen Feld der Superstock 600 hat 128,6PS am Hinterrad, sprich 3 Pferdchen weniger als eine IDM Maschine. Habe neulich erst einen Ausdruck zugemailt bekommen, gemessen wurde auf einem Ammerschläger P4 Prüfstand...
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
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