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Bazzaz Problem 2 Zylinder fehlen.

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Beitrag von Kawa_Treiber »

Nicht irgendeiner noch ne Idee ?????


Andy
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Beitrag von Tiedchen »

Kawa_Treiber hat geschrieben: Kann es sein das ich die Bazzaz geschossen hab, wo ich die Kawa mit nem Ladegerät gebrückt habe ???


Andy
Ja klar kann das sein ist wie mit Kanonen auf Spatzen schießen
Gruß
Stefan

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Beitrag von Kawa_Treiber »

Dann muss ich wohl die Tage mal den Karsten anrufen.....

Andy
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Beitrag von letti »

kann mir nicht vorstellen, dass du das bazzaz steuergerät gekillt hast.
ich habs so wie es lt. anleitung gehört montiert und da wird doch der strom vom stecker des rücklichts via scotchlock abgezweigt, von einem einfachen lietzenkabel mit steuerplus.
wenn da wirklich 25 amps drüberknallen hätte doch die sicherung der beleuchtung fallen müssen? oder seh ich das falsch?
ich tippe da eher auf kabelbruch oder dergleichen.
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Beitrag von Lutze »

letti hat geschrieben: wenn da wirklich 25 amps drüberknallen hätte doch die sicherung der beleuchtung fallen müssen? oder seh ich das falsch?
ich tippe da eher auf kabelbruch oder dergleichen.
25 Ampere knallen nicht über die Bazzaz. Das Problem sind wenn dann entstehende Spannungsspitzen beim anschließen oder abklemmen des Ladegerätes oder der Starthilfe. Gute Ladegeräte starten den Ladevorgang allerdings erst nachdem der Anschluß erfolgt ist was solche Probleme verhindert.
Meist ist die Elektronik recht gut geschützt gegen solche Spitzen aber 100% ist der Schutz eben nicht.
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Beitrag von letti »

und bei spannungsspitzen brennen die sicherungen nicht durch?
bin kein elektrofuchs, auch nur anwender.
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Beitrag von Lutze »

letti hat geschrieben:und bei spannungsspitzen brennen die sicherungen nicht durch?
nein
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Beitrag von Kawa_Treiber »

Hab heute mit Karsten gesprochen...... :D
Er schickt mir ein Bazzaz Steuergerät zum testen zu. Find ich einen super Service.............. :dancing:
Dann werd ich sehen ob ich die Bazzaz geschossen habe.


Andy
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Beitrag von Lutze »

das ist natürlich die beste und einfachste Lösung. Zumindest bei meiner GSXR werden jeweils von 2 Zylindern die +12 Volt Versorgungsleitung über die Bazzaz geschleift. Wenn davon eine gebrochen ist oder lose fallen auch 2 Zylinder aus, das hättest natürlich noch durchmessen können. Muss aber am Kawa Kabelbaum nicht das gleiche sein. Ob alle Spulen +12 Volt haben könntest trotzdem mal messen.
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Beitrag von @LEX HILL »

Hai Andy,

hatte mal das Problem das meine Mille nach den Laden der eingebauten Batterie nicht anspringen wollte.
Anlasser dreht aber sie startete nicht.
Nach dem ab und wieder anklemmen des Steuergerätes ging es wieder einwandfrei.
War also nur ein Hardreset nötig.
Hast Du Deine Bazzaz noch mal reingehängt nachden die Kleene ohne sie lief?

Vielleicht hast Du ja Glück.

Daumendrück und

Mille - Greetings

@L€X
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