Bremsleitungsdichtung über O-Ring?

[Walnussbaer]

Ich will hier meine Stäublis neu konfektionieren und habe mir Direktanschlüsse besorgt. Wie es aussieht, erfolgt die Dichtung über einen O-Ring. Kann das denn gut sein? Ich meine ok, draußen fahren sicherlich einige Leute so rum und es wird auch funktionieren, aber gesehen hab ich sowas noch nie. Schließlich ist der Druck an dieser Stelle ja nicht zu verachten.

[Ketchup#13]

Moin!!
Das geht schon,weil der O-Ring ja nicht abhaun kann. In der Bremszange sind ja auch O-Ringe zwischen den Zangenhälften drin. Von daher würde ich mir keine Gedanken machen!!

Grüßle, Ketchup#13

[Walnussbaer]

Ok, das ist doch gleich mal ne vertrauenserweckende Antwort! Danke!

[OLLI4321]

Ich bin im Hdraulikbereich tätig. Hier werden Drück bis 560 bar mit o-Ringen abgedichtet. Sollte also kein Problem sein. Allerdings musst Du bei der Auswahl der O-Ringe auf das Material achten. Standard ist NBR. Das ist aber nicht für Bremsflüssigkeit geeignet!

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[mariogsxr1000]

Da gibt es überhaupt keine Probleme, da ich beruflich viel mit hydraulik zu tun habe und solche O-Ringe auch bei hydraulik drücken von weit über 300 bar eingesetzt werden und das 24 std. täglich 365 Tage im Jahr kann ich dir deine angst da nehmen!

Wie ketchup schon geschrieben hat das wichtige ist das der O-Ring einen sitz hat!

MFG

[Thor]

Ist schon in Ordnung so. Das System, welches du verwendest (rot oder gold) kann Drücke bis 200 bar ab und ist dementsprechend konstruiert.

[Steffen 2.0]

Wie hoch ist denn der Bremsdruck beim standartanwender?!

[Lutze]

zwischen 15 und 25 bar wenn ich mich richtig erinnere

[Krulle]

rechne doch aus, 19mm hat der kolben und mit schätzungsweise 50-100 N drückst du den hebel richtung lenker
das hebelverhältnis musst du noch kurzerhand ausmessen und dann hast du zuverlässige werte, oder auch nicht

[utzibbg]

Beim Mopped weiß ichs nicht, aber beim Pkw entstehen Bremsdrücke bis 100bar.
Deine Gummidichtung schafft das!