Bremseproblem nach Sturz bei R1 RN01
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- nilz Offline
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Bremseproblem nach Sturz bei R1 RN01
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ich schreib hier mal für nen kollegen, der nach der sz in oc ins kiesbett gewandert ist und ann dass moped auf der rechten mopedseite gerutscht ist...
deutlichster schaden war ein abgebrochener bremshebel, der wurde umgehend ersetzt, er konnte aber auf grund eines schädelhirn_traumas trotzdem nicht merh fahren.
jetzt verhält es sich so, dass die bremse, genauer der rechte sattel, nich mittig zur scheibe steht(oben und unten am sattel gleichmäßig)... an der aussenseite der scheibe sind es an der engsten stelle 2mm luft und innen nur 1mm... die abständer zur scheibe beim linken sattel sind gleichmäßig!
auswirken tut es sich so, dass das rad relativ schwergängig läuft... habe beide sättel seperat montiert und nur mit linkem sattel dreht das rad bei normalem anstoß ca.2 umdrehungen und nur mit rechtem sattel nur ca 1/2 bis 3/4 umdrehungen...
wird das moped gefahren erhitz sich die rechte bremsanlage soweit, das nach wenigen km auf der strasse eine starke bremswirkung entsteht...
getauscht wurde vor genauer fehlerdiagnose erst die bremspumpe, dann beide oberen gabelbrücken. jetzt wurde nach nen kpl rechtes gabelrohr(welches am fuß auch schleifspuren hat, aber laut vorbesitzer grade war) besorg und das verbaut, aber keine veränderung. rad wurde auch getauscht... ich habe noch den abstand der bremssattelbefestigung zueinander gemessen und die sind oben ca. 0,5m enger. weiterhin wurde der abstand vom felgenhorn zur kotflügelbefestigung(oberste bohrung am bremsattelhalter des gabelfußes) gemessen und da habe ich links(passend zum versatz des sattels zur scheibe) 0,9mm mehr als links...
WAS ZUM TEUFEL MUSS ICH MACHEN, DASS DAS DINGENS WIEDER VERNÜNFTIG FÄHRT...
mfg und besten dank
nilz
deutlichster schaden war ein abgebrochener bremshebel, der wurde umgehend ersetzt, er konnte aber auf grund eines schädelhirn_traumas trotzdem nicht merh fahren.
jetzt verhält es sich so, dass die bremse, genauer der rechte sattel, nich mittig zur scheibe steht(oben und unten am sattel gleichmäßig)... an der aussenseite der scheibe sind es an der engsten stelle 2mm luft und innen nur 1mm... die abständer zur scheibe beim linken sattel sind gleichmäßig!
auswirken tut es sich so, dass das rad relativ schwergängig läuft... habe beide sättel seperat montiert und nur mit linkem sattel dreht das rad bei normalem anstoß ca.2 umdrehungen und nur mit rechtem sattel nur ca 1/2 bis 3/4 umdrehungen...
wird das moped gefahren erhitz sich die rechte bremsanlage soweit, das nach wenigen km auf der strasse eine starke bremswirkung entsteht...
getauscht wurde vor genauer fehlerdiagnose erst die bremspumpe, dann beide oberen gabelbrücken. jetzt wurde nach nen kpl rechtes gabelrohr(welches am fuß auch schleifspuren hat, aber laut vorbesitzer grade war) besorg und das verbaut, aber keine veränderung. rad wurde auch getauscht... ich habe noch den abstand der bremssattelbefestigung zueinander gemessen und die sind oben ca. 0,5m enger. weiterhin wurde der abstand vom felgenhorn zur kotflügelbefestigung(oberste bohrung am bremsattelhalter des gabelfußes) gemessen und da habe ich links(passend zum versatz des sattels zur scheibe) 0,9mm mehr als links...
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problem tritt bei der "kringelfelge" mit gefloateten scheiben, sowie auch dem strassenradsatz auf...
scheib könn war aso ausschleißen...
btw: vermssen wurde des moped sicherheitzhalber auch schon, ist grade...
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btw: vermssen wurde des moped sicherheitzhalber auch schon, ist grade...
Zuletzt geändert von nilz am Donnerstag 17. Februar 2011, 19:39, insgesamt 1-mal geändert.
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- Henning #17 Offline
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und jetzt verklär mal dem ing wie bitte sich nen massiver bremssattel so verzieht/verbiegt... und das auch noch entgegen der sturzrichtung...
hätt ja sein könn, dass irgendwer jetzt sagt: ja, die RN01/4 ham gabelfüße aus 0815_alu und da ist das problem zu suchen...
hätt ja sein könn, dass irgendwer jetzt sagt: ja, die RN01/4 ham gabelfüße aus 0815_alu und da ist das problem zu suchen...
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- mariogsxr1000 Offline
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versuch mal das rad andersherum einzubauen, mein kumpel hatte das gleiche problem auch mal an seiner R1 RN 04, da haben die idioten vom reifenhändler den reifen verkehrt aufgezogen, und die felge wurde somit verkehrt eingebaut und wir hatten das ganz gleich problem!!!
Versuchs ma,l bin ziemlich sicher das es daran liegt
Versuchs ma,l bin ziemlich sicher das es daran liegt
