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planschlag bremsscheiben

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planschlag bremsscheiben

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Beitrag von Simon83 »

Morgen

Wollte mal nachfragen wieviel planschlag noch i.o. Ist?
Die eine hat 0,13 und die andere 0,19mm

Also ein wenig schlag müssen die ja haben um die bremszylinder aufzudrücken oder?
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Re: planschlag bremsscheiben

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Beitrag von MilleMarco »

Simon83 hat geschrieben:

Also ein wenig schlag müssen die ja haben um die bremszylinder aufzudrücken oder?

ob das in der toleranz liegt weiß ich nicht, musst nachschauen im WHB oder vielleicht weiß es ja jemand hier auswendig.....

aber "da unten" hast du keine bremszylinder, sondern bremskolben, der bremszylinder ist oben beim hebel und die bremskolben gehen durch die dichtung im sattel alleine zurück, die werden nicht aufgedrückt durch eine verbogene scheibe, ausser es ist was hin ;)

guckst du da:
Bild

wennst du bremst, drückts den kolben hinaus auf die bremsscheibe, die kolbendichtung verspannt sich dadurch und wennst die bremse loslässt geht der kolben allein durch die vorgespannte dichtung wieder zurück.
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Beitrag von Simon83 »

Hab kein wsh aber denke da wird es jemanden geben der ne Antwort hat...

Hechi aufstehen.... Antworten...

Ketchup das gleiche gilt für dich 8)
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  • mr_spinalzo Offline
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Re: planschlag bremsscheiben

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Beitrag von mr_spinalzo »

MilleMarco hat geschrieben:...wennst die bremse loslässt geht der kolben allein durch die vorgespannte dichtung wieder zurück.
:shock:
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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Beitrag von Simon83 »

Dann müsste ich ja nie beim Beläge wechseln die Kolben zurückdrücken...
Aber kann auch sein das meine bislang 5 Motorräder alle kaputte kolbendichtungen hatten :shock:
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Beitrag von utzibbg »

Das kommt davon wenn nicht Kfzler technische Fragen beantworten.
Die Bremsbeläge werden nur ca. 0,2mm zurückgezogen, eben soweit, damit sie nicht mehr anliegen.
Das kann jeder selbst beobachten, wenn er die Beläge und Scheibe beobachtet beim Ziehen und Lösen der Bremse.
Ach ja - geht übrigens im Stand besser. :D
Ein Seitenschlag ist immer schlecht. Austauschen muss man die Scheibe spätestens dann, wenn sie rubbelt oder schlägt.
Daß ich meine Meinung geändert habe, ändert nichts an der Tatsache, dass ich recht habe.
Oschersleben Frontaufnahme
Grüßle utzi SV1000S K3 / GSXR1000 K8
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Beitrag von Simon83 »

Ich mein im Grunde haben sie ja nicht einen schlag wo auf einer stelle ist sondern wenn ich sie an Bund aufnehme und sie an der Seite wo sie angeschraubt werden anlege und die Uhr am äußersten ende anlege habe ich einen Ausschlag wie oben genannt...

Hab die bei. EBay für 12€ ersteigert:-)
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Re: planschlag bremsscheiben

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Beitrag von Normen »

Simon83 hat geschrieben:Morgen

Wollte mal nachfragen wieviel planschlag noch i.o. Ist?
Die eine hat 0,13 und die andere 0,19mm

Also ein wenig schlag müssen die ja haben um die bremszylinder aufzudrücken oder?
0,13 sollte o.k. sein. 0,19 ist schon hart an der Grenze. Ca. 1/10 haben die meisten Scheiben. Ich meine daß man den Schlag ab 2/10 merkt, hatte das mal bei meiner SC59 - -war nur bei bestimmter Bremskraft zu merken, dann war es wieder weg.
Die Tolleranzen laut WHB würde ich dabei außer betracht lassen, die liegen oft utopisch hoch.

Grüße Normen
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Re: planschlag bremsscheiben

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Beitrag von mr_spinalzo »

Simon83 hat geschrieben:Morgen

Wollte mal nachfragen wieviel planschlag noch i.o. Ist?
Die eine hat 0,13 und die andere 0,19mm

?
im honda manual sind 0,30mm hinterlegt
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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Beitrag von Normen »

Simon83 hat geschrieben:Ich mein im Grunde haben sie ja nicht einen schlag wo auf einer stelle ist sondern wenn ich sie an Bund aufnehme und sie an der Seite wo sie angeschraubt werden anlege und die Uhr am äußersten ende anlege habe ich einen Ausschlag wie oben genannt...

Hab die bei. EBay für 12€ ersteigert:-)
??????? Scheibe mußt du auf die Felge montieren - -und dann einfach am unteren Rand mit der Uhr messen - -alles andere ist Blödsinn. Höhenschläge sind bei Scheiben dann eh egal!

Grüße Normen
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