Forumsrenneisen 2011

[Normen]

Wo wir bei Bremsanlagen sind. Ich habe mir im Laufe der Zeit eine Kombi zusammengesucht, die super funktioniert und wenn ich ein neues Mopped kaufe, schraube ich die Bremspumpe/Schläuche/Bremszangen ab und schraube meine gute dran. Vor dem Verkauf wird wieder umgerüstet und ich behalte meine Bremse und der Käufer hat eine originale unbenutzte.
Ist viel einfacher als das ewige Rumprobieren.

Wie lange machst du das? Die Zangen werden im Laufe der Jahre auch "weich" durchs ewige erhitzen und abkühlen.
Ich sag mal nach 3 Jahren Rennbetrieb ist ein Unterschied zu neuen Zangen bereits spürbar!

Denke auch bei den Zangen sollte man dann dochmal tauschen. Ich behalte mir immer nur meine Bremspumpe ...die hab ich jetzt auch schon seit 2006

Grüße Normen

[Walnussbaer]

Ich weiß gar nicht, was die alle haben. Ich finde die original Zangen der K8 völlig ausreichend.

Warum sagt keiner: Ja, bei der Messe auf dem Parkplatz! ?

[Lutze]

weil er die K8 auch auf der Rennstrecke fährt

[John`ek]

Wie lange machst du das? Die Zangen werden im Laufe der Jahre auch "weich" durchs ewige erhitzen und abkühlen.
Ich sag mal nach 3 Jahren Rennbetrieb ist ein Unterschied zu neuen Zangen bereits spürbar!

na ja ich habe nicht die gleiche Zangen die ganze Zeit, aber das gleiche Model und ich experimentiere nicht mit ständig neuem Zeug rum. Ich komme super mit der Monoblock R1 Zange klar und habe sonst eine kurz übersetzte 17er PVM Pumpe (bremse gerne mit einem Finger). Die R1 Zangen bekommt man bei ebay für 100 Euro, da kann man sie alle 2-3 Jahre mal wechseln und die Bremsbeläge sind auchsehr günstig. Bei der Pumpe hat sich auch mal ergeben, dass ich sie ersetzt bekommen habe, also kann ich wenig zu Haltbarkeit des ganzen sagen.

Skyver, bei deinem Mopped waren weiche Zangen so wie so noch mit das steifste

[Skyver]

Wie lange machst du das? Die Zangen werden im Laufe der Jahre auch "weich" durchs ewige erhitzen und abkühlen.
Ich sag mal nach 3 Jahren Rennbetrieb ist ein Unterschied zu neuen Zangen bereits spürbar!

na ja ich habe nicht die gleiche Zangen die ganze Zeit, aber das gleiche Model und ich experimentiere nicht mit ständig neuem Zeug rum. Ich komme super mit der Monoblock R1 Zange klar und habe sonst eine kurz übersetzte 17er PVM Pumpe (bremse gerne mit einem Finger). Die R1 Zangen bekommt man bei ebay für 100 Euro, da kann man sie alle 2-3 Jahre mal wechseln und die Bremsbeläge sind auchsehr günstig. Bei der Pumpe hat sich auch mal ergeben, dass ich sie ersetzt bekommen habe, also kann ich wenig zu Haltbarkeit des ganzen sagen.

Skyver, bei deinem Mopped waren weiche Zangen so wie so noch mit das steifste

Johnek, die SRAD ist Geschichte! Verkauft. So einen Krampf wie mit der Streety in Osche passiert mir nimmer
Aber sag nichts auf die Bremse, das konnte die noch top die alte Dame!

Wollte nur mal allgemein drauf hinweisen, dass so Zangen auch nem Verschleiß unterliegen. Vielleicht haben deswegen so viele Probleme damit?

[Krulli#10]

Ich werd dann mal wieder was on-topic hier rein schmeißen...

Ich bin jetzt auch endlich mal fertig geworden mit meinem Eisen für 2-11...







und ja, die Kette muss noch drauf! :roll: (Hab aber grad kein Nietgerät hier)

In knapp drei Wochen geht's endlich wieder los; auf nach Aragon!

[Heine]

Geil

[Pt-Race]

Ich werd dann mal wieder was on-topic hier rein schmeißen...

Ich bin jetzt auch endlich mal fertig geworden mit meinem Eisen für 2-11...







und ja, die Kette muss noch drauf! (Hab aber grad kein Nietgerät hier)

In knapp drei Wochen geht's endlich wieder los; auf nach Aragon!

ist des weiß oder silber silber schaut des ding geil ausss, und mach den radstand längerrr bittteee

[RS-Lehrling]

richtig schee gmacht

FETT RESPEKT

[Steffen 2.0]

pt, ist doch nicht mal ne Kette drauf