Erfahrungen mit Titanachsen

[Püppiee]

Nabend zusammen,

durch die aktuelle Fastbike bin ich auf die Idee gekommen für meine GSX-R 1000 K5 Titanachsen zu drehen.
Hat einer von euch Erfahrungen damit oder kennt ne Adresse bei denen ich mal nen paar Fragen klären könnte?

-Genaue Materialbezeichnung?
-Max Biegespannung?
-Dauerfestigkeit?

Vielen Dank für eure Hilfe

[scm]

Hi Püppi!

Also ich hab' mir welche für meine XT gemacht aus TiAl6V4, damit bist du
festigkeitsmäßig auf der sicheren Seite (entspricht ungefähr 10.9).
Dauerfestigkeit ist kein Thema, allerdings ist der E-Modul von Titan nur gut
halb so hoch wie der von Stahl, die Achse flext also mehr.
Wenn du dir sowas selber drehen kannst weißt du sicher auch daß das
Hohlbohren erst der rechte Spaß wird...
Viel Erfolg!

Gruß
Sven

Hier ist mal ein Foto von der Vorderachse (mit den Raddistanzen und dem Distanzrohr):

[robs97]

Ich hatte Steckachsen sowie die Schwingensteckachse von einem Spetzl für meine ZXR bekommen.
Weiß zwar nicht die Legierung, aber hohlbohren gute 8h pro Stück

[Krulle]

was, 8h??? ist das so ein dreckzeugs?

[robs97]

was, 8h??? ist das so ein dreckzeugs?

Die Vordere Achse war so genau gedreht, das sie nur mit etwas Gewalt in die Gabel gegangen ist. Also wollte ich halt mal schnell so 1-2 hunderstel abdrehen. Ergebnis: Drehstahl ( gehärtet ) ausgeglüht.
War einfacher bei der Gabel etwas mit Schleifpapier zu arbeiten

Und bei Wegwerfaktionen auf der RS haben sich die Teile auch gut bewährt. Da war nix wie sonst Gewinde weggeschliffen bis zur Mutter (hinten)

[Dennis #4]

Dauerfestigkeit ist kein Thema, allerdings ist der E-Modul von Titan nur gut
halb so hoch wie der von Stahl, die Achse flext also mehr.

Merkt man denn da einen Unterschied zu herkömmlichen Achsen beim fahren?

[nilz]

ich denke es geht hier vielmehr um ein finazenschluckendes ausreizen der möglichkeiten in punkto gewichtsersparnis...

[Dennis #4]

Nee, ich meinte nicht das Gewicht sondern den Flex.

[Walnussbaer]

Das merken WIR mit Sicherheit nicht. Es fahren ja auch welche mit Aluachsen rum und selbst da wirds wohl keinen merklichen Unterschied geben.

[Püppiee]

Also,
ich schreibe zur Zeit eine Studienarbeit über mein Moped, deren Ziel es ist 10 Kg einzusparen.
Da sind natürlich alle Möglichkeiten aufzuzeiten die es gibt.
Hätte mich einfach über nen paar Erfahrungen gefreut.
Die Fertigungskosten sind nebensächlich... ich muss nur das Material bezahlen und habe von Erodieren bis CNC Drehen fast alle Möglichkeiten die es zur Metallbearbeitung gibt.
Habe auch Kainzinger mal angeschrieben aber die haben bis jetzt leider nicht reagiert.