ich hab grundsätzlich mal wieder das gleiche Problem wie immer beim Ritzelwechsel.
Es geht nicht ab, wie ich es will.
Aber dieses Mal scheitert es nicht an der Ritzelmutter selbst, sondern an dieser genialen Innensechskanntschraube, die sich Suzuki für den Geschwindigkeitsrotor geleistet hat.
Sie lässt sich einfach nicht lösen.
Der erste Bit ist jämmerlich zerbrochen.
Der Gedore-Bit hält, aber so langsam verabschiedet sich das Gewinde der Schraube.
Fällt euch außer den normalen "Lösungen" noch was ein?
Schlagschrauber, Hebel usw hab ich alles durch...
Im Werkstatthandbuch dreht der das Ding mit nem normalen Innensechskant lose - eine dreiste Lüge.
MfG
von hinten auf die schraube klopfen damit sich die flanken lösen ..auch hilfreich...