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BMW S1000RR mit 200/60 und Serien ABS?

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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BMW S1000RR mit 200/60 und Serien ABS?

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Beitrag von golf216vau »

Hallo,

funktioniert das Serien ABS, mit dem Pirelli 200/60, oder funktioniert das nur mit dem offenen Steuergerät?

Gruß
seit 29.06.10 Besitzer einer S1000RR!
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Beitrag von schinnerhannes »

warum soll'n das nicht funktionieren :?: :?: :?:
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  • mr_spinalzo Offline
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Beitrag von mr_spinalzo »

schinnerhannes hat geschrieben:warum soll'n das nicht funktionieren :?: :?: :?:
bei honda gibts da brutale probleme
ab 190/55 ist mit totalausfall zu rechen :!:

( komisch dass sich die fachpresse dazu ausschweigt - die warten wohl bis zu ersten todesfall :evil: )
schmerz ist wenn schwäche den körper verlässt
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Beitrag von schinnerhannes »

mr_spinalzo hat geschrieben:
schinnerhannes hat geschrieben:warum soll'n das nicht funktionieren :?: :?: :?:
bei honda gibts da brutale probleme
ab 190/55 ist mit totalausfall zu rechen :!:

( komisch dass sich die fachpresse dazu ausschweigt - die warten wohl bis zu ersten todesfall :evil: )

Das "4-eutrige" Kuhchen ist von der Elektronik sehr sehr entgegenkommend - das macht ihr wirklich gar nichts aus! selbst probiert ;-)
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Beitrag von golf216vau »

Hey,

da sich der Abrollumfang des Reifens verändert, dachte ich es gibt eventuell Probleme, mit dem Serien Steuergerät!
Mit dem HP Kit, soll sich ja alles einstellen lassen!

Gruß
seit 29.06.10 Besitzer einer S1000RR!
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Beitrag von Flisi »

golf216vau hat geschrieben:Hey,

da sich der Abrollumfang des Reifens verändert, dachte ich es gibt eventuell Probleme, mit dem Serien Steuergerät!
Mit dem HP Kit, soll sich ja alles einstellen lassen!

Gruß
Je grösser der Reife, je früher Regelt die TC.
Also bei vergrössern des Umfangs giebts keinen Probleme ausser langsamere Rundenzeiten. :wink:
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Beitrag von schinnerhannes »

Flisi,

der 16V-Golf-fahrer hat seine Frage auf's ABS bezogen !

Das kann das BMW-ABS halt eben mal leisten, da es keine fest eingegebenen Werte für den Abrollumfang braucht.

Es erkennt wenn sich die Vorder- zu Hinterradumdrehung unterschiedlich schnell verändert u. regelt dies im ABS-steuergerät.

gruß
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Beitrag von golf216vau »

Danke!!

meine Frage bezieht sich natürlich auf ABS und TC! :cry:
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Beitrag von ThorstenGSXR »

HI

Da die TC von BMW drehmomentbasierend ist, spielt der Hinterreifen da wohl eher eine untergeordnnete Rolle. Beim ABS sieht das änhlich aus, denn ein 190/55 bleibt genauso stehen wie ein 200/60

Gruß Thorsten
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Beitrag von Ecotec »

Der Umfang des Reifens spielt sehr wohl eine Rolle.

Wenn du dir mal die Werte im HP Steuergerät anschauen würdest, was man da alles verstellen kann, dann würdest du verstehen was gemeint ist ;)

Mit einer größeren Pelle regelt die TC merklich früher, das ist wirklich so.

Das kann man alles abstimmen und einstellen, wenn man denn Ahnung davon hat. 8)

Ich hab sie bisher noch nicht, aber werde mich in nächster ZEit mal damit auseinandersetzen.

Ob das ABS davon beeinflusst wird, weiss ich nicht.

MFG

Ecotec
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