Vergleichbare Rundenzeiten

[ghost2001]

ich hogge 2:01 - aragon 2:14

hilft das?....

[Tead]

Auf deine Nürburgring Zeit mal so 15 Sekunden draufpacken, aber eher mehr
Nürburgring ist in meinen Augen einfacher als Hockenheim

[Welpe]

du meinst sicherlich den tuner gp von ps oder????

also ich finde das dann immer etwas blöd wenn da einer runtuckert der den kurs nicht kennt....

wenn du nicht so weit weg wohnst dann gehe doch vorher mal auf ein montagstraining...

Ja genau..... als Anfänger zum Montagstraining.....

@Migo:
Tuner GP wird mit 2:04 angegeben und das is auch ok so. Letztes Jahr waren derer einige dabei, die dieses Kriterium nicht erfüllten.
Montagstraining ist nicht für Anfänger geeignet, da wirds sonst einfach nur gefährlich.
Such dir ein Training, das ausdrücklich als anfängergeeignet bezeichnet ist, oder über Instruktorengruppen verfügt.

[nafF]

Er ist doch kein Anfänger mehr oder hab ich da was falsch verstanden ?
Er war wohl nur noch nicht am HHR !
Montagstraining ist trotzdem gewagt, hab zwar auch das Ziel da mal hinzugehn (HHR ist nur ca 1,5 Stunden weg) möchte aber vorher sichergehen das ich niemand im Weg rumsteh.

Laut der Tabelle von Speer sollte man mind. 2:15 fahren in der langsameren Gruppe. Auf Nachfrage wird einem allerdings 2:05 gesagt die man locker fahren können sollte wobei Luft nach oben empfehlenswert wäre. Ich werd da jedenfalls erst auflaufen wenn ich an den 2 Min knabber, mit momentan 2:05 gehör ich ja doch eher zu den Anfängern
Sprich: Bei den Montagstrainings musst du genauso schnell fahren können wie beim TunerGP, schenkt sich also nix
Was ist wenn du davor mal zu nem normalen Training an Hocken gehst ? Ist doch fast jedes Wochenende ne Veranstaltung dort ? Oder du schnappst dir für 1-2 Turns nen privaten Instruktor und gehst doch zum Montagstraining (dann stimmt schonmal die Linie und die schnelleren können leichter überholen!)

mfg tobi

[Schobbepetzer]

Da such ich mir fürs erste mal Hocken lieber einen Veranstalter ohne Zeitlimit. Hätte halt nur Urlaubstechnisch gut gepasst.

Buch bei PS Racecamp 04./05.06. Iss n WE. Unter Boxensharing wird sogar ein Ticket für 349.- sond 379.- verschachert.

[Welpe]

...Sprich: Bei den Montagstrainings musst du genauso schnell fahren können wie beim TunerGP, schenkt sich also nix
Was ist wenn du davor mal zu nem normalen Training an Hocken gehst ? Ist doch fast jedes Wochenende ne Veranstaltung dort ? Oder du schnappst dir für 1-2 Turns nen privaten Instruktor und gehst doch zum Montagstraining (dann stimmt schonmal die Linie und die schnelleren können leichter überholen!)

mfg tobi

Genau das ist der springende Punkt!
Montagstraining setzt berechenbares Fahren und halbwegs zügiges rumkommen voraus. Dass da jetzt was von 2:15 ansteht war mir neu, dann hat Speer das vllt. neu ausgerichtet, in dem Fall.... joar.

[John`ek]

Man sollte sich grundsätzlich Veranstaltungen aussuchen, wo man vom Profil her gut rein passt. Für jemanden der nicht ganz so schnell ist und noch nie am HHR war, wäre TunerGP vielleicht nicht ganz das richtige zumal Speer alle Nasen lang dort ein Training mit 4 Leistungsgruppen anbietet. Da wirst Du mit Sicherheit eine Gruppe finden, in der Du die Strecke in Ruhe lernen kannst.

[Fira]

du meinst sicherlich den tuner gp von ps oder????

also ich finde das dann immer etwas blöd wenn da einer runtuckert der den kurs nicht kennt....

Stimme dem Simon völlig zu. Wie schon ein Vorredner sagte: PS Racecamp-Training ist die zwei vorhergehenden Tage. Dann Mo/Di TunerGP. Ich hab mit der Dagmar in Aragon gesprochen und ihr meine bisherige zeit gesagt (2:08 ). Sie meinte, das wäre noch völlig i.O. und ich könne bei der TunerGP mitmachen.

Bin allerdings nur an dem WE da weils arbeitstechnisch nicht geht.

Was bist Du denn in Aragon gefahren Migo?? Du warst doch derjenige der immer meinte, er wäre hübsch und deshalb langsam

[Simon83]

außerdem muss man auch noch sagen das aragon den 600ern besser liegt durch die geilen kurven wie bei ner 1000er...

Kommt auch immer drauf an ob man mit dem kurs zurechtkommt oder es einem nicht so liegt...


Muss jeder selber wissen aber grundsätzlich wenn man etwas erfahrung mit rennstrecken hat sollte das mit dem montagstraining kein problem sein...

ich war am anfang 1 mal touristenfahren und dann gleich auf dem montagstraining...

[Joschi 250]

Man sollte sich nicht alleine an den Rundenzeiten festhalten es gibt auch nicht so schnelle Fahrer, die aber eine saubere und berechenbare Linie fahren.
Das Problem bei weniger erfahrenen Fahrern ist, daß sie mit der Ihnen zur Verfügung stehenden Fahrbahnbreite nicht zurecht kommen und dann zick-zack fahren.