Chef, was schraubst du an der Karre rum, ohne wenigstens ein WHB zu haben.
Geh mal ins R1 Forum und lad dir da ein WHB runter. Da steht alles beschreiben.
Meins liegt leider beim Motorenschrauber, sonst hätte ich da reingeschaut.
Soweit ich ich erinnern kann, sind Löcher für Düsen zur Gemischanreicherung, welche mittels der Hegelage auf der Rückseite der Einspritzleiste arbeiten (Über Kw Temp und Stempel) Da stellst du auch das Standgas über ein.
Wirst du sehen, wenn du dir die Rückseite anschaust.
Gummipropen raus und sauber machen.
Probleme mit Motorlaufverhalten R1 RN12
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