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ZX10R 2011 im Straßentrimm....

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

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Beitrag von Flisi »

Schleiz:

1. Lauf:
war Kawasaki-Pilot Christian Künzi: "Der Motor drehte nur bis 12.000 statt bis 14.000 U/min, Da war nichts zu machen. Hoffen wir, dass wir das für das zweite Rennen am Sonntag wieder hinkriegen."

2. Lauf: Künzi fehlte im zweiten Lauf. "Der Motor ging im Warm-up hoch, da kam nur noch Öl aus dem Auspuff. Ersatz hatten wir auf die Schnelle nicht."

http://swiss-moto-racing.ch/index.php?page=410
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Beitrag von Normen »

Flisi hat geschrieben:Schleiz:

1. Lauf:
war Kawasaki-Pilot Christian Künzi: "Der Motor drehte nur bis 12.000 statt bis 14.000 U/min, Da war nichts zu machen. Hoffen wir, dass wir das für das zweite Rennen am Sonntag wieder hinkriegen."

2. Lauf: Künzi fehlte im zweiten Lauf. "Der Motor ging im Warm-up hoch, da kam nur noch Öl aus dem Auspuff. Ersatz hatten wir auf die Schnelle nicht."

http://swiss-moto-racing.ch/index.php?page=410
Okay - -1 Kawa.
Und was ist mir der RSV gewesen?
Und wie haben die BMW Getriebe am WE so gehalten???

Grüße Normen
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Beitrag von Flisi »

Normen hat geschrieben:
Okay - -1 Kawa.
Und was ist mir der RSV gewesen?
Und wie haben die BMW Getriebe am WE so gehalten???

Grüße Normen
RSV hat wohl die 1000km nicht so gut weggesteckt :wink:
BMW min. minus ein Getriebe und ich hab bei meiner ein paar Neutralgänge zuviel :wink:

Alle haben ihre Schwächen, ist auch ganz normal.
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Beitrag von Windy »

ich dachte bei der rsv warens die pleuel ? 8)
In der Kurve kann jeder schnell fahren, auf der Geraden, da brauchst Du Leistung !
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Beitrag von Normen »

Windy hat geschrieben:ich dachte bei der rsv warens die pleuel ? 8)
...das war bei den ersten R Modellen die getestet wurden so, das wars dann aber! Bei den 09er/10er Factorys gabs soweit ich mich informiert habe keine Probleme. Aber auch hier wird die ein odere andere mal einen defekt haben, genau wie bei den anderen Motorrädern auch.
Spitzenreiter ist und bleibt allerdings für mich ganz klar die :wink: :D

Grüße Normen
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Beitrag von DANNY444 »

und die 10er war ein serienmoped? nur mit rennverkleidung? da wurde nix am motor rumgebastelt?
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Beitrag von Frindl66 »

Flisi hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:
Okay - -1 Kawa.
Und was ist mir der RSV gewesen?
Und wie haben die BMW Getriebe am WE so gehalten???

Grüße Normen
RSV hat wohl die 1000km nicht so gut weggesteckt :wink:
BMW min. minus ein Getriebe und ich hab bei meiner ein paar Neutralgänge zuviel :wink:

Alle haben ihre Schwächen, ist auch ganz normal.
Hi Flisi!
Ja das stimmt, ist aber nur die halbe Wahrheit, denn eine nette Person schickte mir vor kurzem diese Zeilen:
Das Team Motorrad Höly/MS Motoshop mit den Fahrern Arne Tode und Andreas
Schäfer konnte, bereift mit dem
brandneuen Battlax R 10, die
heißumkämpfte Klasse 1, in der die
starken 1000er Superbikes um die
Podiumsplätze kämpfen, souverän
für sich entscheiden.
Beide gewannen auf ihrer Aprilia
RSV 4 mit knapp 30 Sekunden
Vorsprung auf das zweitplazierte
Team.
Übrigens scheint dort auch der BT016PRO super funktioniert haben, obwohl eigetlich für die Straße konzipiert!? :wink: !!!
Ist aber nur ne Info für diejenigen, die etwas über die neuen Bridgestone-Pellen was wissen wollen, andere lesen bitte darüber hinweg!!! :roll: !!!

Ansonsten euch noch viel Erfolg für die Saison und wenn einer ne RSV oder RC8 übrig hat, einfach bescheid geben, ich fahre die auch gerne mit ein paar Problemchen!!! :lol: :lol: :lol: !!!

Ciao, Andi! 8) !
...wieder bissl dabei...

Grüße, euer Oehlins#66!
PitbikeOpenChallenge#66 8)
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Beitrag von Ecotec »

Flisi hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:
Okay - -1 Kawa.
Und was ist mir der RSV gewesen?
Und wie haben die BMW Getriebe am WE so gehalten???

Grüße Normen
RSV hat wohl die 1000km nicht so gut weggesteckt :wink:
BMW min. minus ein Getriebe und ich hab bei meiner ein paar Neutralgänge zuviel :wink:

Alle haben ihre Schwächen, ist auch ganz normal.

Wenns ausser mir noch einer war der das Getriebe gekillt hat dann sinds -2 Getriebe :(

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Beitrag von Flisi »

DANNY444 hat geschrieben:und die 10er war ein serienmoped? nur mit rennverkleidung? da wurde nix am motor rumgebastelt?
Da Superstock müsste der Motor mehr oder weinger Serie gewesen sein
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Beitrag von der Jo »

Ecotec hat geschrieben:
Flisi hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:
Okay - -1 Kawa.
Und was ist mir der RSV gewesen?
Und wie haben die BMW Getriebe am WE so gehalten???

Grüße Normen
RSV hat wohl die 1000km nicht so gut weggesteckt :wink:
BMW min. minus ein Getriebe und ich hab bei meiner ein paar Neutralgänge zuviel :wink:

Alle haben ihre Schwächen, ist auch ganz normal.

Wenns ausser mir noch einer war der das Getriebe gekillt hat dann sinds -2 Getriebe :(

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Ecotec
Hey Eco,

na dass ist aber verdächtig....... Hrvoje hatte doch letztens auch probs mit dem glaub 3. Gang war es- woran lag es bei deinem??

Cu
Jo
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