Tipps und Tricks - Gabelbrücke PC35

[Stromberg]

Hi
ich muss bei meinem Kumpel seiner Honda CBR 600F bj99 die untere Gabelbrücke tauschen, die ist Krumm (die obere mach ich auch gleich neu). Wenn ich die Gabel in die untere Brücke schiebe ist unten, wo sie Achse reinkommt eine differenz von ca 2cm.

Kann mir jemand sagen wie ich die untere gabelbrücke rausbekomme und was ich beim neueinbau beachten sollte, gibt es da tipps/Tricks die das ganze erleichtern??

Über Tipps, Links oder anderes bin ich euch dankbar

gruß

[froetz]

Ist schonne weile her - aber ich hab bei meiner alten PC35 CBR600Fs (Gabel usw ist ja gleich) auch beides getauscht. Mach gleich noch ein neues Lenkkopflager mit rein. Ich hab die mit so nem Motorhebekran vorne aufgehängt, dann das Rad raus, Gabel rausgezogen, Oben Lenkkopf losgeschraubt, obere Gabelbrücke nach oben abgenommen und die untere Gabelbrücke nach unten rausgezogen. Dann alles in umgekehrter Reihenfolge mit den neuen Teilen wieder zusammengeschraubt.
War eher so "sehendes Arbeiten" hab vorher auch nur gelesen wie es theoretisch gehen sollte, auch die Sache mit der Lenkkopfmutter, die darfst nicht zu fest knallen, aber auch nicht zu locker lassen. Die Klemmungen von der oberen Gabelbrücke musst als letztes zumachen, da du sonst Spannung reinbringst wenn die fest sind und du die mittlere Mutter festmachst.

[Stromberg]

Super danke dir, ist es also kein hexenwerk? Und man benötigt keine spezialwerkzeuge
dazu. Zerlegt ist ja schon alles bis auf die untere Brücke.

[Phelipe123]

Hallo Holger!
Spezialwerkzeug nicht direkt, aber ich vermute mal du wirst eine spezielle Nuss brauchen um die Steuerkopfschafteinstellmutter mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen (vielleicht borgt sie dir der freundliche).

Bei mir hat das der Reichgruber Sepp mit einem einfachen Hackenschlüssel bei der Rahmenvermessung gemacht, aber der hat vermutlich auch das richtige Drehmoment in der Hand.

Ansonsten brauchst da glaube ich nix spezielles aber eín Werkstatthandbuch für dieses Modell kann da bestimmt nicht schaden, damit du weißt was da alles abgeschmiert gehört, auf Beschädigungen überprüft und in welcher Reihenfolge die Schrauben angezogen werden.

Einfach so auf gut Glück würde ich da nix dran machen.
Grüssli

[Ketchup#13]

Moin!!
Wer vom Lenkkopflager keine Ahnung hat, Finger weg!! Das gehört zur Lenkung, und wenn man da was vermurkst baut man sich große Probleme ins Mopped. Also, da sollte der fachmann ran!!

Grüßle, Ketchup#13

[Stromberg]

das Lager will ich eigentlich nicht wechseln, "nur" die untere und obere Gabelbrücke, da die untere verzogen ist.

sollte ich das also dem fachman überlassen?? was wird der Verlangen?? 1-2 Stunden??

man jetzt bin ich total verwirrt

[Phelipe123]

guck mal Holger!

http://cgi.ebay.at/HONDA-CBR600F-PC35-B ... 4156c57170


so schaut eine untere Gabellbrücke aus

ich würde 1,5 Stunden bei sauberem arbeiten rechnen

[Ketchup#13]

Moin!!
Wenn das Mopped nackt ist, dann sollte der Wechsel der Gabelbrücke locker in 1,5 Std zu bewerkstelligen sein. Und die Lager würde ich auf alle Fälle erneuern, denn die haben meist auch was weg. Aber eure Entscheidung.......

Grüßle!!

[Pt-Race]

und wo sind die zu den lager gehörigen lagerschalen

[GSXR Junkie]

und wo sind die zu den lager gehörigen lagerschalen

Lagerschalen werden überbewertet, die wollen nur die Brücke wechseln