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Keine Lima? Aber was is dann das?

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Keine Lima? Aber was is dann das?

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Beitrag von Tom2k »

Ich hab mir vor Kurzem ja endlich auch ne Rennsemmel (R6 RJ09) gekauft. Laut Verkäufer Lima ausgebaut und Fahren auf batterie, aber gibt wohl keine Probleme.
Einmal war ich auch schon mit ihr unterwegs und alles war ok.
Gestern dachte ich mir "nun willste aber mal wissen wie das so so gemacht haben, is da einfach alles raus?" und hab den Limadeckel abgebaut und so sahs dann aus:

Bild Bild


Ich dachte nur :shock: :shock: :? :? häääää?

Wieder zugemacht, Karre an, Batterie getrennt. Karre geht aus! Das Ganze nochmal probiert (zur Sicherheit), aber ohne Batterie läuft sie nicht und wenn ich sie ne Weile laufen lasse, zeigt das Ladegerät auch an, das Leistung weg ist.

Was ist da also verbaut??? Bei meiner Thundercat sieht die Lima und der Stator auf jeden Fall anders aus....

Vielleicht kann da einer was zu sagen? Bin ich total bekloppt (dieser Frage ist eher rhetorisch zu betrachten :D)
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Beitrag von slalomking »

Mess doch mal die batterriespannung einmal wenn der Motor aus ist und einmal wenn der Motor Läuft.
Wenn die Spannung mit laufendem Motor höher ist als bei ausgeschaltetem Motor liegt eine Ladespannung an.
Schaut aus wie eine Rennlima was da bei dir verbaut ist
http://r6club.de/index.php?act=attach&t ... &id=46746 http://r6club.de/index.php?act=attach&t ... t&id=46747
Orinal schaut das so aus
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Beitrag von slalomking »

Mess doch mal die batterriespannung einmal wenn der Motor aus ist und einmal wenn der Motor Läuft.
Wenn die Spannung mit laufendem Motor höher ist als bei ausgeschaltetem Motor liegt eine Ladespannung an.
Schaut aus wie eine Rennlima was da bei dir verbaut ist

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Beitrag von slalomking »

Hoppla Text verschwunden

Mess doch mal die batterriespannung einmal wenn der Motor aus ist und einmal wenn der Motor Läuft.
Wenn die Spannung mit laufendem Motor höher ist als bei ausgeschaltetem Motor liegt eine Ladespannung an.
Schaut aus wie eine Rennlima was da bei dir verbaut ist

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Beitrag von Kurvenjunkie »

Seid Ihr völlig benebelt?

Das ist eine Yamaha KIT Lichtmaschine, die bei der aktuellen R6
neu derzeit 2600€ + MwSt kostet. Das Prinzip Rotor Stator wurde dort einfach angepasst bzw. Läuft der gewichtsoptimierte Rotor innen und nicht außen drum herum.

Bei niedrigen Drehzahlen lädt diese Lichtmaschine nicht, bzw. muss man die Maschine ggf. permanent nachladen.

http://www.yamaha-racingparts.com/model ... roduct=290

Trotzdem herzlichen Glückwunsch. Solche Teile besitzen Seltenheitswert!
Zuletzt geändert von Kurvenjunkie am Sonntag 22. Mai 2011, 12:52, insgesamt 2-mal geändert.
Mieten. Aufsteigen. Spaß haben. 🏁
https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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Beitrag von Junkie »

Das ist nix, taugt auch nicht, ich würd die Teile für Dich Entsorgen, Versandkosten zahle ich! ;)

Ne im Ernst, da haste ja nen Schnäppchen gemacht, gratuliere!

Junkie

P.S.: Falls Du eine originale Lima brauchst, ich tausche gerne ;)
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Beitrag von langi »

Scheint alles noch verbaut zu sein. Rotor und Stator sieht man auf den Bildern. Irgendwo müßte noch der Regler verbaut sein. Das der Motor ohne Batterie nicht läuft ist normal, mit oder ohne Lima.
Ob die verbaute Lima Spannung liefert, kannst du wie schon geschrieben messen. Vielleicht wurde die Lima nur vom Bordnetz getrennt, ohne die mechanischen Teile zu entfernen.
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Beitrag von Lutze »

ja kommt denn da noch ein Kabel raus aus dem Limadeckel und ist es irgendwo angeschlossen?
Du kannst doch zum testen nicht die Batterie trennen, benutze ein Multimeter und mess die Spannungen soweit da noch ein Regler vorhanden ist.
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Beitrag von R O L A N D »

Es kann ggf. auch helfen, zum Messen die Maschine auf > 10000 zu jubeln. Würde ich bevorzugt mal Sonntagmittags messen 8) :lol: :lol: .

Meine Kitlima schafft untenrum jedenfalls nix an Ladestrom herbei.
...die Frage ist nicht ob (man stürzt), sondern wann und wie oft...

against rain on track...
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Beitrag von slalomking »

Kurvenjunkie hat geschrieben:Seid Ihr völlig benebelt?

Das ist eine Yamaha KIT Lichtmaschine, die bei der aktuellen R6
neu derzeit 2600€ + MwSt kostet. Das Prinzip Rotor Stator wurde dort einfach angepasst bzw. Läuft der gewichtsoptimierte Rotor innen und nicht außen drum herum.

Bei niedrigen Drehzahlen lädt diese Lichtmaschine nicht, bzw. muss man die Maschine ggf. permanent nachladen.

http://www.yamaha-racingparts.com/model ... roduct=290

Trotzdem herzlichen Glückwunsch. Solche Teile besitzen Seltenheitswert!


Danke bestätigst ja meine Vermutung :D
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