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Bessere Lösung zur Sicherung des Kupplungsausrückers R6??

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Bessere Lösung zur Sicherung des Kupplungsausrückers R6??

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Beitrag von Kampfschlumpf »

Hi,

eventuell kann mir jmd mit einer brillianten Idee weiterhelfen :D
Nachdem mir am Wochenende im Rennen der Sprengring des Kupplungsausrückers weggeflogen ist und mich dies eine Platzierung gekostet hat, wäre ich an einer besseren Lösung interessiert.

Der Kupplungsausrücker scheint gehärtet zu sein. Erste Idee ihn zu durchbohren und mit einem Splint zusätzlich zu sichern klappt also nicht. Von unten Gewinde reinschneiden wohl auch nicht.

Die Kerbe ist imho noch ganz brauchbar, jedoch will ich sowas nicht noch einmal riskieren. Hat jmd eine zündende Idee??

[img]http://kampfschlumpf.files.wordpress.co ... bccker.jpg[/img]

Besten Dank im Voraus
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Beitrag von Walnussbaer »

Zusätzlich sichern mit nem Splint, was anderes wird Dir nicht bleiben. Ist doch egal, ob gehärtet oder nicht?! Darfst halt keinen Gummibohrer nehmen :lol:
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Beitrag von R6-Pille »

Der Sprengring hat zwei Bohrungen.
Diese Bohrungen würde ich nach dem Aufsetzen mit Draht durchziehen und den Draht verzwirbeln. Dadurch kann sich der Sprengring nicht mehr selbstständig aufspreizen.
Es gibt immer einen Schnelleren
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Beitrag von Pt-Race »

normal geht der nicht auf , aber ich schätze mal du hast schon mal einen sturz auf diese teil gehabt oder ???
http://www.pt-race.de bin kein Mann der Worte , sondern der taten..
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Beitrag von Kampfschlumpf »

Naja ist nicht so einfach dort noch ein Loch reinzubohren, da unter dem Sprengring dann nicht viel 'Fleisch' zum Bohren ist...

Die Bohrungen zu verzwirbeln ist eine gute Idee. Werde ich noch zusätzlich machen.

Nee, nen Sturz hat der Kupplungsgeber nicht abbekommen...hatte ja nun auch schon viele Renn-km gehalten.
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