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Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Beitrag von Josi »

Merke .
Es gibt wie bei vielen anderen wchtigen Dingen im Rennsport keine Pauschallösungen, Übersetzungen machen da keine Ausnahme. :wink:

Sollte jeder vor Ort nach eigenem Gutdünken herrausfinden. :wink:

Kettenräder & Ritzel sind ja auf der " Liste ".

Sich mit dem Fahrwerk, Übersetzung, Reifen, Bremsbelägen, etc. selber auseinander zu setzen bringt einen nach vorne, ne Cam zu montieren nicht. :D , ...nutze die Zeit zwischen den Turns. :idea:


Gruß, Josi
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  • Pepzi Offline
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Beitrag von Pepzi »

Josi hat geschrieben:Merke .
Es gibt wie bei vielen anderen wchtigen Dingen im Rennsport keine Pauschallösungen, Übersetzungen machen da keine Ausnahme. :wink:

Sollte jeder vor Ort nach eigenem Gutdünken herrausfinden. :wink:

Kettenräder & Ritzel sind ja auf der " Liste ".

Sich mit dem Fahrwerk, Übersetzung, Reifen, Bremsbelägen, etc. selber auseinander zu setzen bringt einen nach vorne, ne Cam zu montieren nicht. :D , ...nutze die Zeit zwischen den Turns. :idea:


Gruß, Josi


...na zum Glück halte ich nix, von den Cams :lol:

Recht hast Du schon, umso mehr hat man(n) Freude, bei Erfolgserlebnissen, aber keine wenn man im Weg rumsteht...
also experimentieren

Rennsport!! :wink:
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  • Stonie Offline
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Beitrag von Stonie »

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, bin ich vorne 15 gefahren und habe dann hinten je nach Reifen ca 43 drauf gehabt.
Ich trinke ein Getränk und esse ein Geäst.
  • Mike Offline
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Beitrag von Mike »

sagt der herr der einspritzanlagen wechselt wie andere übersetzungen
und die Kabelbäume nicht zu vergessen....sowas übt... :wink:
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