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SC59 Übersetzung

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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SC59 Übersetzung

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Beitrag von pranky »

Hallo ich würde gern mal wissen wie die SC59 Fahrer unter euch die Übersetzung anpassen. :?:
Ich selber drehe den 6 Gang in Oschersleben auf der S/Z nie aus.
Daher dachte ich,die Leistung währe weiter unten doch besser zu gebrauchen.

Da ich bisher mit der Übersetzung noch nicht experimentiert habe, interessieren mich eure Erfahrungen. :idea:

Danke
Pranky
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Beitrag von Freens »

Die Serienübersetzung ist für 1.35 gut. Gang 5 und 6 brauche ich nicht in Oschersleben.
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Re: SC59 Übersetzung

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Beitrag von Normen »

pranky hat geschrieben:Hallo ich würde gern mal wissen wie die SC59 Fahrer unter euch die Übersetzung anpassen. :?:
Ich selber drehe den 6 Gang in Oschersleben auf der S/Z nie aus.
Daher dachte ich,die Leistung währe weiter unten doch besser zu gebrauchen.

Da ich bisher mit der Übersetzung noch nicht experimentiert habe, interessieren mich eure Erfahrungen. :idea:

Danke
Pranky
15/44 geht ganz gut

Grüße Normen
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Beitrag von ElLoco »

ich bin der meinung von norman
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Beitrag von misey »

15 / 42 passt bei mir fast überall bestens

Grüsse
Michael
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Beitrag von Toldo »

Hallo,

In Hockenheim fahre ich 16/44, das reicht dann für eine 1.50 ,
ansonsten fahre ich fast immer 15/43 , 15/44 oder 15/45 , wobei 15/45 schon sehr agressiv ist.

hoffe ich konnte helfen.
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Beitrag von pranky »

Wow, das sind doch schon mal ein paar Tipps.
Ich weiss ja das die meisten Sekunden bei mir selber liegen.
Aber so ein wenig mehr Schub nach der Kurve kann ja nicht Schaden.

Dann fange ich mal mit dem Kettenrad an und nehm mal nen Zahn mehr.
Dann ist das nicht gleich so ein krasser Unterschied wie ne 15 vorne.

Danke nochmal na euch.
Gruß
Pranky
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Beitrag von misey »

Bei mir war die Kette fast zu kurz wenn ich hinten ein grösseres Kettenrad drauf gemacht hatte, eventuell musst Du dann die Kette verlängern.

Grüsse
Michael
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