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Beitrag von marq »

chris87 hat geschrieben:Kommt mir bekannt vor :lol: wenn auch nicht ganz so extrem, so ähnlich hat's bei mir auch ausgeschaut als der Sturzsensor letztes Jahr am Hocken defekt war... :lol: :lol: :lol:
Guter Punkt! Wieso gehen beide beim Sturz nicht aus?
Sind die Dinger nicht Pflicht?

(OT: hat jemand mal auf das "Why?" auf der rechten Seite geklickt? :lol: für mich gilt das nicht, ich bin gerade zuhause :mrgreen: )
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Beitrag von MotoCoach »

lach der ist gut :icon_thumright
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Beitrag von silver »

marq hat geschrieben:
chris87 hat geschrieben:Kommt mir bekannt vor :lol: wenn auch nicht ganz so extrem, so ähnlich hat's bei mir auch ausgeschaut als der Sturzsensor letztes Jahr am Hocken defekt war... :lol: :lol: :lol:
Guter Punkt! Wieso gehen beide beim Sturz nicht aus?
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(OT: hat jemand mal auf das "Why?" auf der rechten Seite geklickt? :lol: für mich gilt das nicht, ich bin gerade zuhause :mrgreen: )
naja, wenn's eben rennmaschinen sind, bei denen der elektrostarter nicht mehr vorgeschrieben ist (wie z.b. in den meisten GP klassen), dann wär's blöd, wenn dir die kiste ausgeht, wenn se umfällt, da im normalfall wohl die streckenposten keine startmaschine dabei haben ;)
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU :mrgreen:
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Beitrag von Walnussbaer »

In der MotoGP und im WSBK haben alle nen Sturzschalter und auch niemand nen Starter. So ist das halt. Dann wird ebend von den Streckenposten angeschoben - hast Du das noch nie gesehen :?: :?:
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Beitrag von silver »

Walnussbaer hat geschrieben:In der MotoGP und im WSBK haben alle nen Sturzschalter und auch niemand nen Starter. So ist das halt. Dann wird ebend von den Streckenposten angeschoben - hast Du das noch nie gesehen :?: :?:
nöööö, stimmt gar nicht, der Stoni wird in Spananien nicht angeschoben :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von 80 »

silver hat geschrieben:
Walnussbaer hat geschrieben:In der MotoGP und im WSBK haben alle nen Sturzschalter und auch niemand nen Starter. So ist das halt. Dann wird ebend von den Streckenposten angeschoben - hast Du das noch nie gesehen :?: :?:
nöööö, stimmt gar nicht, der Stoni wird in Spananien nicht angeschoben :lol: :lol: :lol:
Nach Anlass von einen Sturz von Lorenzo hat sein Teamchef erklärt dass es zwar einen Sturzschalter gibt, der aber mit Zeitverzögerung einsetzt. Der Motor darf (angeblich) mit Standgas kurze Zeit ohne Öl laufen. Bei Lorenzo ist da der Motor geplatzt weil das Gas hängen geblieben ist.
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Beitrag von ypse11 »

wenn mich meine Äuglein nicht trüben, dann ist dieses grüne Ding, welches da Kreise dreht und nicht ausgeht, eine R6.
(Bei diesem Weg: wieso lackiert man eine R6 grün :roll: )
Sollte es eine solchige R6 sein, dann wäre das nicht der erste Sturzsensor, der nach einem rein zufälligen Zeitplan den Motor auch mal ausschaltet.
Ich hab auch noch so einen Motor liegen. Der war nach 5000 Km hops, weil die Kiste nach dem Sturz einfach erstmal nicht ausgegangen ist.
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Beitrag von Lutze »

Ich spekulier mal, da das Ding fast garnicht zum Stillstand kommt schaltet der nicht ab. Normal muss das Ding still liegen damit er sicher ausgeht, solange da noch gewisse Fliehkräfte sind gehen die nicht zwingend aus.
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Beitrag von marq »

Lutze hat geschrieben:Ich spekulier mal, da das Ding fast garnicht zum Stillstand kommt schaltet der nicht ab. Normal muss das Ding still liegen damit er sicher ausgeht, solange da noch gewisse Fliehkräfte sind gehen die nicht zwingend aus.
Der Abstand zwischen Mars und Pluto zu diesem Zeitpunkt wird vermutlich auch eine Rolle gespielt haben... :lol:
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Beitrag von MotoCoach »

jedenfall bin ich froh das mein Bock immer aus war wenn zu ihm kam...
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