Einstellung von Bazzaz

[Langer]

Du hast schon viel mehr angepasst als ich, ich fange ja gerade an mich damit zu befassen. Was ich nur bei die "angepasst" nicht verstehe ist, warum hast du im ersten gang um 3 erhöht??? da fahre ich auch wie bei dir im .2 (-1) und im 5 und 6 gang habe ich sie ganz aus, ansonsten habe ich komplett Cut 6 und sensitive 5, am rest arbeite ich gerade wollte auch hochladen aber ich darf keinen ordner erstellen unter dem was du da gemacht hast.
gruß

[Langer]

also du fährst:

1. 5+5+3 = 13
2. 5+5+2 = 12
3. 5+5+2 = 12
4. 5+5+1 = 11
5. 5+5-3 = 7
6. 5+5-4 = 6

über alle drehzahl/tps bereiche

erklär mir bitte was du mit optimierung HHR spitzkehre meinst.

wo bist du da im map ? ( gang / drehzahl / drosselklappe )

Es geht ja nur bis 10 in der Addition, sprich er fährt in den ersten 4 gängen maximal. nur der CutLevel ist interessant bei Vmax

[V-max]

Der Drehregler war nicht auf maximal geplant! Und dass dann der erste Gang weniger Empfindlichkeit als der zweite hat, ist in der Spitzkehre so nicht sinnvoll. Ich schalte hier in den ersten! Die Datei war (wie beschrieben) schon fix!

Lade doch Deine Datei hoch und erkläre Deine Einstellung. Es nützt doch jedem! Ich hoffe dieser Fred artet nicht wieder aus! Potential genug hätte er ja!


Gruß

[V-max]

Langer Du hast recht!
Bei mir wird alles über Trim by Gear und Cut-Level und Drehregler gemacht!

Ich habe jetzt auf dem Server ein paar Ordner erstellt. Einfach kurze Info, wem welcher Ordner gehört. Dann trage Ich den Namen ein, falls es im Gastzugang nicht geht...

(Langer, Dein Ordner liegt bereit )

Gruß

[mr_spinalzo]

@ V-max

kannst du mal meine fragen beantworten

wenn du drauf eingehst und dich damit auseinander setzt wird dir vielleicht einigs klarer

[V-max]

Sorry, das soll eine Tauschbörse mit Dateien und Erfahrungen sein.
Keine Diskusion, über Sinn oder unsinn von meiner Datei...

Lade Dein Ding bitte hoch und erkläre Deinen hintergrund...

Gruß
(P.S. bin grad etwas im Zeitdruck, weil meine Frau schon im Auto auf mich wartet. Heut gehts zur Schwiegermutter )

[mr_spinalzo]

Sorry, das soll eine Tauschbörse mit Dateien und Erfahrungen sein.
Keine Diskusion, über Sinn oder unsinn von meiner Datei...
...

viel spass mit der schwiegermutter

sinnlos dateien zu tauschen macht keinen sinn.

nur wenn du sinn und unsinn in den dateien erkennst, kannst du was verbessern.

[mr_spinalzo]

hier mal am beispiel
in den kurven möchte ich viel TC
wenn das moped halbwegs aufrecht ist, möchte ich wenig bis kein TC ( also maximal 5-6 empfidlichkeit effektiv )
trimswitch = +1 bis -2 ( ergibt bei 100% TPS ab 10.000rpm = 5 TC bzw. im 5./6. gang noch weniger )
auch im 2.gang sind damit noch powerweelies möglich

[V-max]

also du fährst:

1. 5+5+3 = 13
2. 5+5+2 = 12
3. 5+5+2 = 12
4. 5+5+1 = 11
5. 5+5-3 = 7
6. 5+5-4 = 6

über alle drehzahl/tps bereiche

erklär mir bitte was du mit optimierung HHR spitzkehre meinst.

wo bist du da im map ? ( gang / drehzahl / drosselklappe )

---------Sorry, hat sich überschnitten!!!


Die Datei, war schon fertig.
Was mir dabei gefällt, ist dass alles über trim by Gear und Cut level geregelt wird. Eben Gasstellung und Gangabhängig!

Ist Dir hier eine Unstimmigkeit aufgefallen?

[V-max]

O.K.
Was doch sicher auch Sinn macht, ist wenn bei 100% Drosselklappenöffnung weniger Cut-Level programmiert wird. Wegen dem beschleunigen + hochschalten... Das es hier nicht abwürgt!

In der Kurve wird ja eigentlich kein Vollgas gegeben! Und hier muss es ja mehr arbeiten. Und die Empfindlichkeit sollte im zweiten und in der Spitzkehre auch im ersten, besonders hoch sein!

Habe wegen feuchtigkeit den Drehregler auf fünf gestellt und war überrascht, wegen der sanften Eingriffe. Darum habe Ich es so vorerst gelassen!


Gruß