Gabel flattert trotz lenkungsdämpfer auf der rennstrekce

[Mircommander]

also vorher hatte ich den Battlax Slick 190/650 17 drauf und jetzt hab ich den Bridgestone slick 190/645 17 drauf.

Also Lenkungdämpfer ist komplett zu ! also ich hab noch einen klick auf komplett schwer ! aber der ist total unproportional ! (vielleicht hat der ne macke, der war schon am motorrad dran) aber wenn ich die karre aufm ständer hab und eben mal lenke und dann merkt man eigentlich zu den klicks immer einen unterschied. ich weiss auch nicht warum ich den so komplett zu hab !

es kann natürlich sein das der reifen höher ist, sah zumindest im neuzustand sehr spitz geformt aus im gegensatz zu dem anderen pneu !

[Rudi]

Das war bei mir der Unterschied von Metzeler auf Bridgestone auf der R1,
das Ding keilte nur mehr aus udn schlug mir auch fast den Lenker aus der Hand.
Bzw. hatte ich es ganz früher mit Michelin Slicks, die konnte ich auf der Fireblade nicht fahren, auf der Geraden eierte das Ding wie ein Lämmerschwanz, Metzeler drauf und gut.

Wenn Du schreibst, dass der Reifen spitz gegenüber dem Anderen aussah,
dann wird das wohl der Grund sein.
Wobei der LD mit Sicherheit auch revisionsbedürrftig ist

[lenkungsdaempfer]

Wenn Du schreibst, dass der Reifen spitz gegenüber dem Anderen aussah,
dann wird das wohl der Grund sein.
Wobei der LD mit Sicherheit auch revisionsbedürrftig ist

Deswegen würde ich nicht den Reifen entsorgen! Den Bock evtl. hinten a bissi runter und den LD wieder heile machen, ein Kumpel sein LD (Hyperpro) auf der K5 hat auch plötzlich stark nachgelassen

[Rudi]

Ich hab ja auch nix von Entsorgen geschrieben,
aber wenn er (genau wie ich) keinen Bock hat,
jetzt für einen anderen Reifen erstmal durch Probieren die neue Fahrwerkseinstellung durch Testen herauszufinden, dann sollte er wohl auf den anderen Reifentyp zurückrüsten

[nilz]

ich hatte das mal, weil ich die achsklemmung auf einer seite nicht angezogen hatte...

wo ist meine schild?!?!

[Normen]

also vorher hatte ich den Battlax Slick 190/650 17 drauf und jetzt hab ich den Bridgestone slick 190/645 17 drauf.

Also Lenkungdämpfer ist komplett zu ! also ich hab noch einen klick auf komplett schwer ! aber der ist total unproportional ! (vielleicht hat der ne macke, der war schon am motorrad dran) aber wenn ich die karre aufm ständer hab und eben mal lenke und dann merkt man eigentlich zu den klicks immer einen unterschied. ich weiss auch nicht warum ich den so komplett zu hab !

es kann natürlich sein das der reifen höher ist, sah zumindest im neuzustand sehr spitz geformt aus im gegensatz zu dem anderen pneu !

...du mußt schon wissen ob der Reifen nun höher ist oder nicht?? Sonst ann man da wenig zu sagen. Am Lenkungsdämpfer liegts eher nicht - -tippe auf den Reifen - -entweder Höhe anders oder Dämpfungsverhalten vom Reifen anders. Und am Lausitzring merkt man das sofort! Meistens liegts dann an der Zugstufe - -öffenen und dann ist vorne wieder Ruhe.

Grüße Normen

[DK]

Sollte ein R08 Hinterreifen drauf sein (was ich vermute), ist der schuld.

[Normen]

Sollte ein R08 Hinterreifen drauf sein (was ich vermute), ist der schuld.

...der ist eh ne Katastrophe

[Mircommander]

Ja, es ist der R08 drauf , und vorher hatte ich den R04 drauf. weil ich noch bissl beim probieren bin. also meint ihr es liegt an dem hinteren reifen ?

[Normen]

Ja, es ist der R08 drauf , und vorher hatte ich den R04 drauf. weil ich noch bissl beim probieren bin. also meint ihr es liegt an dem hinteren reifen ?

Ja!

Grüße normen