Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

Welcher Motor passt noch in die 750er K6-7???

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

  • TL-Dirk Offline
  • Beiträge: 239
  • Registriert: Dienstag 20. Dezember 2005, 20:06
  • Motorrad: Nix
  • Lieblingsstrecke: ADR,HHR
  • Wohnort: Gerolsheim/Pfalz
  • Kontaktdaten:

Welcher Motor passt noch in die 750er K6-7???

Kontaktdaten:

Beitrag von TL-Dirk »

Hallo steinigt mich bitte nicht, die Suche habe ich benutzt aber leider nix gefunden. Welcher Motor passt da noch rein viell k8-??

Vielen Dank im voraus!

Grüße Dirk
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

da die Rahmen von K6 bis L0 gleich sind (bis auf minimale Unterschiede!) passen natürlich auch die Motoren!!!

Allerdings immer mit Kabelbaum u. Einspritzanlage wechseln!!

gruß
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • TL-Dirk Offline
  • Beiträge: 239
  • Registriert: Dienstag 20. Dezember 2005, 20:06
  • Motorrad: Nix
  • Lieblingsstrecke: ADR,HHR
  • Wohnort: Gerolsheim/Pfalz
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von TL-Dirk »

Mh ok,danke

Wie siehts dann aus mit meiner Bodis Krümmeranlage und PC V?passt das
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

jop - warum denn nicht??
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • Benutzeravatar
  • Wolfgang vom BO Offline
  • Beiträge: 1473
  • Registriert: Montag 3. Juli 2006, 22:01
  • Motorrad: Suzuki GSX-R 750 K9
  • Lieblingsstrecke: Most
  • Wohnort: 55411 Bingen
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Wolfgang vom BO »

Ab K8- Rechner brauchst du dann aber keinen PC-V mehr 8)
Gruß Wolli #77
Bikeroffice
Motorentuning, Leistungsprüfstand, Fahrwerksüberarbeitung! Wilbers- Stützpunkt + Servicecenter
Rennsportteile, EVOMOTOR Pitbikes
DUNLOP und BRIDGESTONE Rennreifen
Bikeroffice Racing - Come Race with us
ecu-flash.de
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

Wolfgang vom BO hat geschrieben:Ab K8- Rechner brauchst du dann aber keinen PC-V mehr 8)

Wolli,

er fragte ob er paßt - nicht ob er ihn braucht :wink: :wink:
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • TL-Dirk Offline
  • Beiträge: 239
  • Registriert: Dienstag 20. Dezember 2005, 20:06
  • Motorrad: Nix
  • Lieblingsstrecke: ADR,HHR
  • Wohnort: Gerolsheim/Pfalz
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von TL-Dirk »

Ach so ein scheiß 1. Training für dieses Jahr 2 Turn fliegt mir des Ding um die Ohren. Könnt grad kotzen oder mich sinnlos betrinken. :evil:
  • Benutzeravatar
  • schinnerhannes Offline
  • Beiträge: 4543
  • Registriert: Dienstag 4. Dezember 2007, 15:44
  • Wohnort: Hunsrück / westliche Hemisphere / Europa

Kontaktdaten:

Beitrag von schinnerhannes »

TL-Dirk hat geschrieben:Ach so ein scheiß 1. Training für dieses Jahr 2 Turn fliegt mir des Ding um die Ohren. Könnt grad kotzen oder mich sinnlos betrinken. :evil:

UMGEKEHRT !!!

Erst betrinken :arrow: dann kotzen :!: :roll: :lol:
immer locker durch die Hose atmen ;-)
  • troodon Offline
  • Beiträge: 492
  • Registriert: Montag 14. August 2006, 21:03
  • Motorrad: Cagiva Raptor
  • Lieblingsstrecke: Brünn

Kontaktdaten:

Beitrag von troodon »

Taja es geht doch nix über einen bewärten TL-Motor 8)
  • Benutzeravatar
  • Marcel00 Offline
  • Beiträge: 1291
  • Registriert: Dienstag 16. Juni 2009, 22:18
  • Motorrad: GSX-R 750 K8
  • Lieblingsstrecke: Nürburgring GP
  • Wohnort: Grünstadt
  • Kontaktdaten:

Kontaktdaten:

Beitrag von Marcel00 »

Kopf nicht in den Sand stecken, im Anzeigenteil ist ja ein 750er K8 Motor. Hoffe sie wird Bald wieder Fit das wir seit langem mal wieder zusammen fahren können.
Wolfgang vom BO hat geschrieben:Ab K8- Rechner brauchst du dann aber keinen PC-V mehr 8)
Bekommst auch wirklich die harte Gasannahme weg? Ist ein Traum wie geschmeidig seine ans Gas ging seit er den PCV dran hat und ich find meine geht viel zu hart, das nervt.
Komm dann evtl. nochmal im Spätsommer oder nach der Saison vorbei, wenn du das übers Seriensteuergerät noch hinebkommen kannst. Fühl mich einfach nicht wohl wenn ich in Schräglage schon sehr vorsichtig das Gas anlege und sie rupft.
Suzuki GSX-R 750 K8
27.-28.5. Sachsenring
29.6. Hockenheim
29.-31.7. Brno
25.8. Nürburgring
Antworten