Frage zum Öhlinsfederbein mit Hydraulischer Vorspannung

[DerStaplerfahrer]

Hallo,

hab da ma ne Frage. Und zwar hab ich heut meine Federbein ausgebaut um eine 100er Feder einzubauen (bin näher an der 100 dran als an der verbauten 80er).

Jetzt das eigentliche. Wir haben die Feder mittels Einsteller der Hydraulik kommplett entspannt.....da wir aber kein passendes Werkzeug hatten konnten wir die Feder aber net weiter zusammendrücken, also hat der Federtausch net geklappt...aber das is ne andere Sache.


Wenn ich jetzt die Feder tausche, also die 100er einbaue, muss ich dann dann das Federbein neu in Zug und Druckstufe einstellen???

Wie siehts mit dem Abstand über dem Hydrauilischen Einsteller aus? da sind ja ca. 1-1,5cm freier weg (Gewinde gänge offen sichtbar) wo die Feder schon vorgespannt ist aus. Muss der abstand auch an die 100er Feder angepasst werden???

Ich weiß net ob ichs verständlich geschrieben hab....ich hoffe mal.

Greeeeetttzzz,
Patrick


Btw.: werd morgen mal inne Mopedwerkstatt fahren und die Feder tauschen lassen.

[Tead]

Druck und Zug musst du schon anders einstellen

Du baust ne Feder mit höherer Federrate ein, die ja z.B. nun mehr "Kraft" zum ausfedern hat. Damit die also nicht wie wild ausfedert und alles scheiße ist, müsstest du schon die Zugstufe anpassen damit eben das nicht passiert, also mehr Zugstufe fahren

[lazy]

Wie siehts mit dem Abstand über dem Hydrauilischen Einsteller aus? da sind ja ca. 1-1,5cm freier weg (Gewinde gänge offen sichtbar) wo die Feder schon vorgespannt ist aus. Muss der abstand auch an die 100er Feder angepasst werden???

hi!

ich hab das thema hier mal angeschnitten:
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... highlight=

die 3.6mm (conical nutt) ist genau der abstand den du meinst...
wie weit dieser verändert werden muss kann ich dir nicht sagen

mMn. muss nur die Federvorspannung passen.
und da die hydraulische vorspannung nur einen gewissen bereich abdeckt muss man eventeuel noch mit den gewindegängen nachhelfen wenn du verstehst was ich meine

die Federvorspannung muss bei einer härteren Feder Reduziert werden.
in meinen datenblätter steht zb. 90er ferder 14mm 95er feder 12mm
und zug und druck 10,10 und bei der 95er 12,12

ich hoffe das hat dir geholfen...

gruss
lazy

edit: wenn ich mal zeit habe stelle ich mein datenblatt online wo diese einstellungen notiert sind

[Lutze]

bin näher an der 100 dran als an der verbauten 80er

wie meinst du das? Ernst gemeinte Frage.

[lazy]

@tead viel glück in schleiz!

wir schweizer sind dann in dijon; wenn mal zeit habe und daran denke werde ich schauen wies steht!

[lazy]

bin näher an der 100 dran als an der verbauten 80er

wie meinst du das? Ernst gemeinte Frage.

spekulation:

negativ federweg

[nilz]

bin näher an der 100 dran als an der verbauten 80er

wie meinst du das? Ernst gemeinte Frage.

der fettsack bring mit klamotten ca. 90-85kg auf die waage...
und die 100er feder gabs zum federbeim mit dazu.
derzeitig ist ne 80er feder verbaut...

[DerStaplerfahrer]

bin näher an der 100 dran als an der verbauten 80er

wie meinst du das? Ernst gemeinte Frage.

der fettsack bring mit klamotten ca. 90-85kg auf die waage...
und die 100er feder gabs zum federbeim mit dazu.
derzeitig ist ne 80er feder verbaut...

Trottel....

ehr so 92-98kg Fahrfertig...damit bin ich schon weit entfernt von der 80er


Jeder Post hilft mir weiter Danke an alle.

Nilz, mach dir Notizen!!! Denn du hast das Wilberbuch

[Rudi]

Dass die 100 auf der Feder aber nix mit 100kg Fahrergewicht zu tun hat, wisst Ihr aber schon ??!!

*geheimnisverrat*

[DerStaplerfahrer]

Dass die 100 auf der Feder aber nix mit 100kg Fahrergewicht zu tun hat, wisst Ihr aber schon ??!!

*geheimnisverrat*

ich dachte das hängt damit zusammen.....nu steh ich aber blöde da