GSX-R 600 K7 Kupplungsprobleme

[ROBERT23]

Moin, habe ein eventuell unschönes Problem. GSX-R600 K7 21000km drauf.
Habe heute 5 Starts aus dem Stand geübt.Die Starts immer so im Abstand von 5 Minuten!
Beim 5. Startversuch habe ich plötzlich starkes Kupplungsrutschen in jedem Gang ab ca.3000U/min.
Bin dann noch 5 Minuten schön Untertourig gefahren und dann abgestellt. Nach 10 Minuten habe ich sie dann in die Garage gefahren und da war das rutschen erst bei ca 9000U/min.
Jetzt kommt das für mich unerklärliche: Kupplung ging schwerer zu betätigen als sonst.In der Garage den Kupplungszug erstmal komplett entspannt.
Da ist mir dann aufgefallen das der Umlenkpunkt Lima seitig wo der Bowdenzug eingehangen ist kein Spiel mehr aufweist. Sonst hatte ich immer so um die 2-3mm Spiel.Nun gar kein Spiel mehr vorhanden, was ist da denn los?
Wollte Morgen nochmal ne Runde drehen und schauen ob das Rutschen immernoch vorhanden ist, oder sollte ich es lassen und lieber gleich die Kupplung aufmachen?

Gruß Robert

[Wolfgang vom BO]

Stell mal die Druckstange an der Kupplung neu ein, danach ist alles wieder in Ordnung

[ROBERT23]

Stell mal die Druckstange an der Kupplung neu ein, danach ist alles wieder in Ordnung

Warum verstellt die sich bei abnutzung der Lamellen oder warum ist das so?

[Wolfgang vom BO]

Wenn sich die Reibbeläge abnutzen wird das Kupplungspaket kleiner und die Druckplatte wandert zur Druckstange hin.
Irgendwann ist dann kein Spiel mehr vorhanden und das Kupplungspaket hat nicht mehr die erforderliche Anpresskraft. Schon rutscht sie durch

[ROBERT23]

Wenn sich die Reibbeläge abnutzen wird das Kupplungspaket kleiner und die Druckplatte wandert zur Druckstange hin.
Irgendwann ist dann kein Spiel mehr vorhanden und das Kupplungspaket hat nicht mehr die erforderliche Anpresskraft. Schon rutscht sie durch

Und woher weiß ich ob ich nur nachstellen muss oder ob die Beläge nicht komplett runter sind? Also sollten Normal schon um einiges länger halten!

[Wolfgang vom BO]

Das weißt du erst, nachdem du das Spiel eingestellt hast und es trotzdem noch rutscht

[ROBERT23]

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Kann solche Probleme eigentlich 5 Tage vor Groß Dölln nicht gebrauchen!
Wie lange halten denn die Orginalbeläge unter normalen Umständen!
Hatte mal gehört das bei den 600er schon 50-60tsd drinn sind!

Vielen vielen Dank

[Wolfgang vom BO]

Das hängt immer von der Beanspruchung, Pflege und Öl ab

[ROBERT23]

Das hängt immer von der Beanspruchung, Pflege und Öl ab

Motul 5100 10W50, alle 5000km Ölwechsel und keine Rennen nur Trainings!

[Lutze]

deine 5 Startversuche am Stück beanspruchen die Kupplung wahrscheinlich stärker als der Rennbetrieb