GSX-R 600 K7 Kupplungsprobleme

[ROBERT23]

deine 5 Startversuche am Stück beanspruchen die Kupplung wahrscheinlich stärker als der Rennbetrieb

Waren ja immer 5 Minuten Pause dazwischen!Damit sollte die Kupplung klar kommen!

[lonzo]

deine 5 Startversuche am Stück beanspruchen die Kupplung wahrscheinlich stärker als der Rennbetrieb

Waren ja immer 5 Minuten Pause dazwischen!Damit sollte die Kupplung klar kommen!

Sollte!? Ist sie aber wohl nicht....
Mach den rechten Deckel ab, kuck rein. Erst dann WEISST du Bescheid, alles andere ist Gestocher im Nebel.
Viel Glück.

[ROBERT23]

Habe das Kupplungspiel wieder korrigiert. Greift jetzt wieder tadellos. Allerdings muss ich mir auch vorwerfen das ich die ganzen ca 21000km noch nie das spiel des Kupplungsdruckstiftes kontrolliert oder eingestellt habe.
Je mehr die Kupplung verschleißt desto kleiner wird das Spiel, wusste ich bis Gestern nicht. Nun passiert mir das nicht mehr!

Danke
Robert

[sulley]

Ab wann sollte mann nachstellen?
Normal sollten 1-1,5 cm Spiel oben am Hebel sein. (laut WHB)
Wie groß das Spiel direkt an der Kupplung sein soll, steht leider nicht drin.

[Lutze]

Wenn es oben stimmt muss es ja unten auch passen, da reicht doch ein Wert.

[sulley]

Wenn es oben stimmt muss es ja unten auch passen, da reicht doch ein Wert.

Ich hatte da glaub nen Denkfehler. Dachte das Spiel im Hebel läßt sich durch die Einstellschraube direkt am Hebel ja verstellen. Aber da läßt sich ja wohl nicht "mehr" Spiel einstellen, sondern nur weniger?!

[ROBERT23]

Erst muss bei losem Bowdenzug das spiel der Kupplung mittels des gekonterten Druckbolzen eingestellt werden.Einstellschraube am Kupplungshebel dient lediglich zur Spieleinstellung des Bowedenzug!
Suche aber auch schon nach nem Wert für die Kupplung, meist habe ich 1/4 bis 1/2 umdrehung raus nachdem der Druckbolzen auf anschlag gedreht wurde gelesen!

[sulley]

Im WHB steht handfest und dann ne halbe Umdrehung lösen.

Aber läßt sich das richtige Spiel nicht auch direkt an der Kupllungsbetätigung (dort wo der Bowdenzug eingehangen wird) prüfen? Wäre ja deutlich leichter zu kontrollieren.

[lenkungsdaempfer]

Bei nem Kumpel war mal bei ner Suzuki die Druckstange verbogen, weiß aber nicht mehr, ob es bei der SV oder der GSXR war

[ROBERT23]

Im WHB steht handfest und dann ne halbe Umdrehung lösen.

Danke dir dann muss ich nochmal wieder ran und nachstellen!

Aber läßt sich das richtige Spiel nicht auch direkt an der Kupllungsbetätigung (dort wo der Bowdenzug eingehangen wird) prüfen? Wäre ja deutlich leichter zu kontrollieren.

Ich sage mal das ist dann die Feineinstellung für jeden Tag, unten an der Kupplung ist halt die Wartungseinstellung und die wichtigere!