Wie ist die aktuelle GSXR 600???

[preuss]

also mit ner absoluten serien 750er, mit Straßenreifen (GP-Racer) bin ich in der Lausitz 1:50 gefahren.

Ich finde das gar nicht mal so schlecht für einen Hobbyfahrer auf einem Serienmopped.

[mj]

also mit ner absoluten serien 750er, mit Straßenreifen (GP-Racer) bin ich in der Lausitz 1:50 gefahren.

Ich finde das gar nicht mal so schlecht für einen Hobbyfahrer auf einem Serienmopped.

hobbyfahrer mit nagel im kopf!! *hehe*

[schinnerhannes]

also mit ner absoluten serien 750er, mit Straßenreifen (GP-Racer) bin ich in der Lausitz 1:50 gefahren.

Ich finde das gar nicht mal so schlecht für einen Hobbyfahrer auf einem Serienmopped.

Du kennst ja auch ne geheime Abkürzung

[Nismo3]

Ich glaub egal ob R6 oder GSXR

Da die Kisten sowieso nie Serie bleiben (Also Rasten, Lenker usw..).Oder wer fährt Seienrasten auf der Renne??

[nilz]

Oder wer fährt Seienrasten auf der Renne??

ICH!!!
orginal mit adapterplatten...
nenn mir nen grund teure zubehörratenanlagen zu fahren!?!

[Nismo3]

Ja, oder Adapterplatten.Geht ja nur um die Position...

[Marcel00]

Ich glaube mit Serientrimm auf der Rennstrecke meint er eher die Bremse, das Fahrwerk oder den Motor und da ist so ne R6 oder 675 mit sicherheit von Haus aus besser bewaffnet.

[27]

Ich glaube mit Serientrimm auf der Rennstrecke meint er eher die Bremse, das Fahrwerk oder den Motor und da ist so ne R6 oder 675 mit sicherheit von Haus aus besser bewaffnet.

Einer der mich versteht

[preuss]

Ich glaube mit Serientrimm auf der Rennstrecke meint er eher die Bremse, das Fahrwerk oder den Motor und da ist so ne R6 oder 675 mit sicherheit von Haus aus besser bewaffnet.

Einer der mich versteht

Und da wage ich zu wiedersprechen, die neue Generation der GSX-R ist deutlich besser geworden.

[Marcel00]

Besser als vorher, mit sicherheit, war ja so schwer auch nicht vorallem was die Bremse angeht
Allerdings hört man in Tests immernoch das die Bremse nicht überzeugen soll, habs allerdings noch nicht probiert.